ວິທີຮັກສາມໍເຕີປິດ-ເປີດເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ?

ການບໍລິຫານຮັກສາເພື່ອປ້ອງກັນເຫດຂັດຂ້ອງທີ່ຈຳເປັນສຳລັບມໍເຕີປິດ-ເປີດ

ການບໍລິຫານຮັກສາເພື່ອປ້ອງກັນເຫດຂັດຂ້ອງເປັນພື້ນຖານຂອງມໍເຕີປິດ-ເປີດທີ່ມີອາຍຸຍືນຍາວ. ໂດຍການປະຕິບັດຕາມແຜນການທີ່ມີລະບົບ, ທ່ານສາມາດຈັບເອົາບັນຫານ້ອຍໆໄດ້ກ່ອນທີ່ມັນຈະລຸກລາມເປັນບັນຫາທີ່ເສຍຄ່າສູງ. ມໍເຕີທີ່ໄດ້ຮັບການບໍລິຫານຮັກສາຢ່າງດີ ມໍເຕີຊັດເຕີ ຈະເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາທີ່ບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້ຢ່າງບໍ່ທັນຕັ້ງຕົວ ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ເປັນປະໂຫຍດ. ສອງດ້ານທີ່ສຳຄັນທີ່ຕ້ອງໃຫ້ຄວາມສົນໃຈແມ່ນການລ້ຽງນ້ຳມັນ ແລະ ການກວດສອບດ້ວຍຕາ—ທັງສອງຢ່າງນີ້ງ່າຍດາຍແຕ່ມີປະສິດທິຜົນສູງ.

ວິທີການລ້ຽງນ້ຳມັນຢ່າງຖືກຕ້ອງ ແລະ ວິທີການເຮັດຄວາມສະອາດຮາວ

ການລົ້ນນ້ຳມັນທີ່ຖືກຕ້ອງຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄື່ອນໄຫວລະຫວ່າງຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນໄຫວ, ເພື່ອປ້ອງກັນການສຶກຫຼຸດລ່ວງໆຂອງມໍເຕີແລະຟັນ. ໃຊ້ນ້ຳມັນເຄື່ອງທີ່ເບົາ ຫຼື ນ້ຳມັນທີ່ເຮັດຈາກຊີລິໂຄນທີ່ອອກແບບມາເປີດ-ປິດຢ່າງເປັນລະບົບ. ຫຼີກລ່ຽງການໃຊ້ນ້ຳມັນທີ່ໜັກເກີນໄປ ເຊິ່ງຈະດຶງດູດຝຸ່ນ ແລະ ສາມາດເຮັດໃຫ້ຮ່ອງທາງເກີດການອຸດຕັນໄດ້ເທື່ອລະນ້ອຍໆຕາມເວລາ. ປ່ອຍນ້ຳມັນບໍ່ກີ່ຫຼາຍຄໍາທີ່ບ່ອນເຄື່ອນໄຫວຂອງມໍເຕີ ແລະ ລ່ອງທາງນຳທາງທຸກໆ 6 ເດືອນ ຫຼື ບໍ່ເຖິງ 6 ເດືອນຖ້າຢູ່ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຝຸ່ນຫຼາຍ ຫຼື ໃຊ້ງານຢ່າງໜັກ. ກ່ອນຈະລົ້ນນ້ຳມັນ, ຄວນເຮັດຄວາມສະອາດລ່ອງທາງຢ່າງລະອອງດ້ວຍຜ້າແຫ້ງ ຫຼື ແຖບອ່ອນໆເພື່ອເອົາຝຸ່ນ, ທາງເຂົ້າ, ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອອອກ. ສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ເກີດຂຶ້ນຈະເຮັດໃຫ້ມໍເຕີຕ້ອງເຮັດວຽກໜັກຂຶ້ນ, ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມເຄັ່ນເຄື່ອນທາງກົາຍພາບ. ຫຼັງຈາກເຮັດຄວາມສະອາດແລ້ວ, ຄວນເຊັດລ່ອງທາງອີກຄັ້ງ ແລ້ວຈຶ່ງປ່ອຍນ້ຳມັນຢ່າງບໍ່ຫຼາຍເກີນໄປ ແລະ ຢ່າງທົ່ວທຸກບ່ອນ. ຂະບວນການງ່າຍໆນີ້ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນການສຶກຫຼຸດໄດ້ເຖິງ 30% ແລະ ຮັກສາການເຄື່ອນໄຫວທີ່ລຽບລ້ອຍ ແລະ ມີຄວາມສອດຄ່ອງ.

ຂະບວນການກວດສອບດ້ວຍຕາຢ່າງເປັນລຳດັບຂັ້ນຕອນສຳລັບມໍເຕີປິດ-ເປີດ

ດຳເນີນການກວດສອບດ້ວຍຕາທຸກໆ ເຖິງ ສາມເດືອນເພື່ອຊ່ວຍຄົ້ນຫາສັນຍານເຕືອນລ່ວງໆ. ກ່ອນອື່ນໝົດ, ຕັດໄຟຟ້າອອກຈາກມໍເຕີຂອງຜ້າມ່ວນ. ກວດສອບບຽກເປີດທີ່ເປີດຢູ່ ຫຼື ແຖບຕິດຕັ້ງທີ່ເປີດຢູ່ ແລະ ຕຶກໃຫ້ແໜ້ນຕາມຄວາມຈຳເປັນ. ກວດສອບໂຄງສ້າງຂອງມໍເຕີສຳລັບຮ້ອຍແຕກ, ສາຍເຫຼັກເປີດ, ຫຼື ສີທີ່ປ່ຽນໄປ—ເປັນພິເສດໃນບໍລິເວນທີ່ຕໍ່ກັນ ຫຼື ໃກ້ກັບແຜ່ນລະບາຍຄວາມຮ້ອນ—ເຊິ່ງອາດເປັນສັນຍານຂອງການຮ້ອນເກີນໄປ. ກວດສອບລວມທັງລວດໄຟຟ້າສຳລັບການຂັດຂວາງ, ສ່ວນທີ່ເປີດອອກຂອງລວດໄຟຟ້າ, ຫຼື ການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ເປີດຢູ່; ການເສື່ອມສະພາບຂອງຊັ້ນຫຸ້ມປ້ອງເປັນອັນຕະລາຍທັງດ້ານຄວາມປອດໄພ ແລະ ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້. ປະເມີນສາຍເຄື່ອນຫຼື ສາຍເກີບສຳລັບຄວາມຫຼວມ, ຂົວທີ່ຍືດອອກ, ຫຼື ການສຶກສາທີ່ເຫັນໄດ້; ແທນທັນທີຖ້າມີຄວາມເສີຍຫາຍ. ສຸດທ້າຍ, ສອບສອບຫຼັກການເຮັດວຽກດ້ວຍມືເພື່ອຢືນຢັນວ່າມັນເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ ແລະ ເຊື່ອຖືໄດ້ໃນເວລາທີ່ບໍ່ມີໄຟຟ້າ. ບັນທຶກວັນທີ່ກວດສອບແຕ່ລະຄັ້ງ ແລະ ຂໍ້ສังເກດທັງໝົດ. ການດຳເນີນການນີ້ໃນເວລາ 15 ນາທີຊ່ວຍປ້ອງກັນການເສີຍຫາຍຂອງມໍເຕີຜ້າມ່ວນໄດ້ເຖິງ 80% ຖ້າດຳເນີນການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

ການຈັດການຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມເຫຼື່ອມລ້າງໃນການເຮັດວຽກຂອງມໍເຕີຜ້າມ່ວນ

ການຄົ້ນຫາສາເຫດຂອງການຮ້ອນເກີນໄປ ແລະ ສັນຍານເຕືອນລ່ວງໆ

ຄວາມຮ້ອນທີ່ຫຼາຍເກີນໄປເປັນສາເຫດຫຼັກຂອງການເສື່ອມສະພາບຂອງມໍເຕີເປີດ-ປິດ. ການຮ້ອນເກີນໄປມັກເກີດຈາກການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເກີນຈຸດທີ່ມໍເຕີຖືກອອກແບບໃຫ້ໃຊ້ງານ, ການລ້ຽນທີ່ບໍ່ພໍເພີງ, ການປ່ຽນແປງຂອງຄ່າຄວາມດັນ, ຫຼື ການລະບາຍອາກາດທີ່ຖືກຂັດຂວາງ. ຝຸ່ນແລະສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ເກັບກ່ອນຢູ່ເທິງເຄື່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນ (cooling fins) ຫຼື ພາຍໃນຕົວເຄື່ອງຈະຈຳກັດການລົມຜ່ານ ແລະ ກັກຄວາມຮ້ອນໄວ້. ສັນຍານເຕືອນລ່ວງໆ ທີ່ສັງເກດເຫັນໄດ້ງ່າຍ ລວມມີ: ກິ່ນເຜົາເຜີ້ນ, ຕົວເຄື່ອງຮ້ອນເກີນໄປຈົນຈັບບໍ່ໄດ້ຢ່າງສະບາຍ, ມໍເຕີຢຸດເຮັດວຽກເປັນຈັງຫວະ, ຫຼື ມີການຕັດວົງຈອນເປີດ-ປິດເປັນລຳດັບເລື້ອຍໆ ເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນເກີນ. ຜູ້ປະຕິບັດງານຄວນປະເມີນອຸນຫະພູມທີ່ເທື່ອງໜ້າຂອງຕົວເຄື່ອງຢ່າງເປັນປະຈຳຫຼັງຈາກໃຊ້ງານໜັກ ແລະ ສັງເກດສີທີ່ປ່ຽນແປງໄປ ຫຼື ອິນຊູເລເຊີ້ນຂອງລວດທີ່ຫຼົ້ນ. ເຄື່ອງວັດແທກອຸນຫະພູມທີ່ບໍ່ຕ້ອງສຳผັດ (non-contact thermometer) ຈະໃຫ້ຂໍ້ມູນທີ່ເປັນວັດຖຸ: ຖ້າອຸນຫະພູມທີ່ເທື່ອງໜ້າເກີນຄ່າທີ່ມໍເຕີຖືກອອກແບບໄວ້ (ມັກລະບຸຢູ່ໃນປ້າຍຊື່ຜະລິດຕະພັນ) ຄວາມເຂັ້ມຂອງແມ່ເຫຼັກພາຍໃນອາດຈະອ່ອນລົງ ແລະ ອິນຊູເລເຊີ້ນຂອງຂົດລວດອາດຈະເສື່ອມ, ເຮັດໃຫ້ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະເກີດວົງຈອນສັ້ນ (short circuits) ຫຼື ການເສື່ອມສະພາບທີ່ບໍ່ສາມາດຟື້ນຟູໄດ້. ການເຂົ້າໄປຈັດການຢ່າງທັນເວລາຈະຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງມໍເຕີໄວ້ ແລະ ປ້ອງກັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງໃນການຊ່ວຍແກ້ໄຂ.

ການປັບປຸງວົງຈອນການໃຊ້ງານ ແລະ ຮູບແບບການໃຊ້ງານເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການສຶກສາ

ມໍເຕີປິດ-ເປີດຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ງານຢ່າງບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ—ມັກຈະຖືກຈັດຢູ່ໃນມາດຕະຖານ IEC S2 ຫຼື S3—ຫມາຍຄວາມວ່າມັນຕ້ອງການໄລຍະເວລາພັກຜ່ອນລະຫວ່າງວົງຈອນເພື່ອປ່ອຍຄວາມຮ້ອນ. ການໃຊ້ງານເກີນເວລາ 'ເປີດ' ທີ່ກຳນົດໄວ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໂດຍບໍ່ມີໄລຍະເວລາເຢັນລົງທີ່ພໍເທົ່າທີ່ຈຳເປັນຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງຄວາມຮ້ອນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສ່ວນປະກອບເຊັ່ນ: ວົງແຫວນລື້ນ, ເກີຍ, ແລະ ລວມເປັນຕົ້ນເສື່ອມສະຫຼາດໄວຂຶ້ນ. ເພື່ອປັບປຸງອາຍຸການໃຊ້ງານ, ຄວນປະຕິບັດຕາມໄລຍະເວລາເຢັນລົງທີ່ຜູ້ຜະລິດກຳນົດຢ່າງເຄັ່ງຄັດ, ຈັດເວລາການເຮັດວຽກຫຼາຍຄັ້ງໃຫ້ຫ່າງກັນ, ແລະ ຫຼີກເວັ້ນການເຮັດວຽກຕໍ່ເນື່ອງກັນ. ການຫຼຸດຜ່ອນພາລະການເຄື່ອງຈັກຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການປ່ອຍຄວາມຮ້ອນ: ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າແຖວເລື່ອນ (rails) ຖືກເຮັດຄວາມສະອາດ, ເຄື່ອງຫຼ້ຽນຢ່າງເໝາະສົມ, ແລະ ບໍ່ມີການຕິດຂັດ ຫຼື ຜິດປົກກະຕິໃນການຈັດຕັ້ງ. ການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງຈັບເວລາ ຫຼື ຕົວຄວບຄຸມອັດຈະລິຍະກຳເພື່ອບັງຄັບໃຫ້ມີເວລາຢຸດຕິດຕໍ່ກັນຢ່າງໜ້ອຍທີ່ສຸດລະຫວ່າງວົງຈອນຍັງຊ່ວຍສະໜັບສະໜູນການຈັດການຄວາມຮ້ອນ. ການປັບປຸງທີ່ເປັນຮູບປະທຳເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງເຄື່ອງຈັກຢ່າງມີນັກສຳຄັນ—ເຊິ່ງເປັນປັດໄຈຫຼັກທີ່ສົ່ງຜົນຕໍ່ຄວາມເຊື່ອຖືໄດ້ໃນໄລຍະຍາວ.

ການວິເຄາະບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນເປັນປົກກະຕິກັບມໍເຕີປິດ-ເປີດ ແລະ ສາເຫດຕົ້ນຕໍ

ເມື່ອມໍເຕີປິດ-ເປີດລົ້ມ, ການກຳນົດເຫດຜົນທີ່ແທ້ຈິງຢ່າງຖືກຕ້ອງແມ່ນສຳຄັນຫຼາຍເພື່ອການຊ່ວຍແກ້ໄຂທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ຄຸ້ມຄ່າ. ການລົ້ມເຫຼວມັກເກີດຂຶ້ນໃນໜຶ່ງໃນສາມລະບົບຫຼັກ: ມໍເຕີເອງ, ລະບົບເກີຣ໌, ຫຼື ລະບົບຄວບຄຸມ. ແຕ່ລະລະບົບຈະສ້າງເກີດອາການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ ແລະ ສາມາດສังເກດເຫັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນ.

ການແຍກອອກລະຫວ່າງການລົ້ມເຫຼວຂອງມໍເຕີ, ເກີຣ໌, ແລະ ລະບົບຄວບຄຸມ

ບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບມໍເຕີມັກຈະສະແດງອອກເປັນການຮ້ອນເກີນໄປ, ເສียงຮ້ອງທີ່ດັງຫຼືເສียงຮ້ອງຄືງໆໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸ້ນ, ຫຼືບໍ່ມີການຕອບສະຫນອງເລີຍ—ເຖິງແມ່ນວ່າຈະຢືນຢັນວ່າມີພະລັງງານຢູ່ທີ່ຂັ້ວຕໍ່ແລ້ວ—ເຊິ່ງເປັນສັນຍານຂອງຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຂົດລວມ, ການລ້ມສະຫຼາບຂອງຄອນເດັນເຊີ, ຫຼືບໍ່ສາມາດຫຼຸ້ນໄດ້ເນື່ອງຈາກບໍ່ມີການລ້ຽນ. ບັນຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບລະບົບເກີຣ໌ມັກຈະເກີດເສียงຂີ່ນ, ເສียงຄິກ, ຫຼືການເຄື່ອນທີ່ຢືດຢຸ່ນ, ຄວາມໄວ່ທີ່ບໍ່ສົມໍ່າສະເໝີ, ຫຼືການຢຸດກາງວົງຈອນເນື່ອງຈາກຟັນເສື່ອມ, ຕົ້ນເກີຣ໌ຫັກ, ຫຼືບໍ່ມີນ້ຳມັນລ້ຽນພຽງພໍ. ການລົ້ມສະຫຼາບຂອງລະບົບຄວບຄຸມ—ເຊັ່ນ: ສະວິດຊ໌ຈຳກັດທີ່ບໍ່ດີ, ຮີເລທີ່ເສື່ອມ, ຫຼືການຮີບຮ້ອງຂອງສັນຍານ—ມັກຈະເຮັດໃຫ້ລະບົບບໍ່ຕອບສະຫນອງຄຳສັ່ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີພະລັງງານທີ່ສະຖຽນແລະຂົດລວມຂອງມໍເຕີຍັງເຮັດວຽກໄດ້ດີ. ລຳດັບການວິເຄາະທີ່ເປົ້າໝາຍຢ່າງເປັນສະເພາະ—ເລີ່ມຈາກການຟັງສຽງ, ການຢືນຢັນການສົ່ງພະລັງງານໄປຫາມໍເຕີ, ແລະການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງເສັ້ນລວມ—ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດກຳນົດບັນຫາໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ວິທີນີ້ຈະຫຼຸດຜ່ອນການປ່ຽນຊິ້ນສ່ວນທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ ແລະຫຼຸດເວລາທີ່ລະບົບບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້.

ເມື່ອໃດທີ່ຄວນຈັດຕັ້ງການບໍລິການມໍເຕີປິດ-ເປີດເຟີກ

ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີການບໍາລຸງຮັກສາຢ່າງເຂັ້ມງວດພາຍໃນບໍລິສັດ ແຕ່ລະມໍເຕີປິດ-ເປີດທຸກຕົວຈະຕ້ອງໄດ້ຮັບການບໍາລຸງຮັກສາໂດຍຊ່າງຜູ້ຊ່ຽວຊານຢ່າງເປັນປົກກະຕິ. ຂໍ້ບັງຄັບດ້ານສຸຂະພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພ—ລວມທັງຂໍ້ບັງຄັບທີ່ກ່າວເຖິງໃນມາດຕະຖານ BS EN 12604 ແລະ ຂໍ້ບັງຄັບຂອງສະຫະราชອານາຈັກວ່າດ້ວຍການຈັດຫາ ແລະ ການນຳໃຊ້ອຸປະກອນເຮັດວຽກ (PUWER)—ໄດ້ກຳນົດໃຫ້ຕ້ອງມີການກວດສອບ ແລະ ສອບທອບຢ່າງລະອຽດຕໍ່ປະຕູອຸດສາຫະກຳທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍໄຟຟ້າຢ່າງໜ້ອຍປີລະໜຶ່ງຄັ້ງ, ໂດຍແນະນຳໃຫ້ກວດສອບເລື້ອຍໆຫຼາຍຂຶ້ນສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ສູງ ຫຼື ສຳລັບການເຂົ້າເຖິງທີ່ມີຄວາມສຳຄັນເປັນພິເສດ. ນອກຈາກການເຂົ້າມາບໍາລຸງຮັກສາຕາມແຜນແລ້ວ, ທ່ານຄວນຕິດຕໍ່ຊ່າງທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານທັນທີທັນໃດຖ້າມໍເຕີຮ້ອນເກີນໄປເປັນລຳດັບ, ບໍ່ສາມາດເລີ່ມເຄື່ອນເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີຄ່າຄວາມຕ້ານທີ່ຖືກຕ້ອງ, ປິດເຄື່ອງຕັດໄຟ (breaker) ເປັນລຳດັບ, ມີກິ່ນເຜົາເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມຮູ້ສຶກບໍ່ດີ, ຫຼື ມີການເຄື່ອນໄຫວທີ່ບໍ່ເປັນປົກກະຕິ. ອີກບ່ອນໜຶ່ງທີ່ຕ້ອງເອີ້ນເຂົ້າມາດຳເນີນການທັນທີ ແມ່ນເສຽງກະດັກທີ່ເກີດຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ຄວາມເສຍຫາຍທີ່ເຫັນໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນຕໍ່ເກີຣ໌ ຫຼື ສ່ວນປະກອບຂອງລະບົບຂັບເຄື່ອນ, ຫຼື ຄວາມໄວໃນການຍົກ ຫຼື ຄວາມແຮງບິດທີ່ຫຼຸດລົງຢ່າງວັດແທກໄດ້. ຊ່າງທີ່ມີການຮັບຮອງຢ່າງເປັນທາງການຈະໃຊ້ເຄື່ອງມືທີ່ເປັນພິເສດ—ລວມທັງເຄື່ອງວັດແທກຄ່າຄວາມຕ້ານຂອງເຄືອບເປືອກ (insulation resistance testers), ເຄື່ອງວັດແທກສັນຍານ (oscilloscopes), ແລະ ເຄື່ອງວັດແທກຄວາມແຮງບິດທີ່ຖືກຕ້ອງ (calibrated torque meters)—ເພື່ອຄົ້ນຫາບັນຫາທີ່ເກີດຂຶ້ນຢູ່ພາຍໃນເຊັ່ນ: ການປ່ຽນແປງຄ່າຂອງຕົວເກັບປະຈຸ (capacitor drift), ຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງຂົດລວມ (winding imbalances), ຫຼື ສະວິດຈ໌ຈຳກັດ (limit switches) ທີ່ບໍ່ຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງທີ່ຖືກຕ້ອງ—ເຊິ່ງບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຈະບໍ່ສາມາດຖືກຄົ້ນພົບໄດ້ຢ່າງເຊື່ອຖືໄດ້ດ້ວຍການກວດສອບເປັນຕາ ຫຼື ການທົດສອບການເຄື່ອນໄຫວທີ່ເປັນປົກກະຕິ. ການເຂົ້າມາດຳເນີນການຢ່າງທັນເວລາຈາກຊ່າງທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານຈະຊ່ວຍປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ບັນຫານ້ອຍໆພັດທະນາໄປເປັນຄວາມລົ້ມສະຫຼາກທີ່ຮ້າຍແຮງ, ເພື່ອຄຸ້ມຄອງທັງການລົງທຶນໃນອຸປະກອນ ແລະ ຄວາມຕໍ່ເນື່ອງຂອງການດຳເນີນງານ.

FAQs

ເປັນຫຍັງການລ້ຽນຈຶ່ງສຳຄັນຕໍ່ມໍເຕີຂອງບານເປີດ-ປິດ?

ການລ້ຽນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມເຄື່ອນໄຫວລະຫວ່າງຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຄື່ອນໄຫວ, ເພື່ອປ້ອງກັນການສຶກສາກ່ອນເວລາ ແລະ ຮັບປະກັນການເຮັດວຽກທີ່ລຽບງ່າຍ. ມັນຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມເຄັ່ນເຄືອນທາງກົລະສາດຕໍ່ມໍເຕີ.

ຂ້ອຍຄວນກວດສອບມໍເຕີຂອງບານເປີດ-ປິດເທົ່າໃດຄັ້ງຕໍ່ເດືອນ?

ແນະນຳໃຫ້ກວດສອບດ້ວຍຕາທຸກໆ 3 ເດືອນ. ການກວດສອບນີ້ປະກອບດ້ວຍການກວດເບິ່ງບີດທີ່ເປີດ, ສາຍແອວ, ບັນຫາຂອງລວດໄຟ, ແລະ ຄວາມເຂັ້ມແຂງຂອງເຂັມຂັດຂັບເຄື່ອນ.

ຫຍັງເປັນສາເຫດທີ່ເຮັດໃຫ້ມໍເຕີຂອງບານເປີດ-ປິດຮ້ອນເກີນໄປ?

ການຮ້ອນເກີນໄປມັກເກີດຈາກການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເກີນວຽກທີ່ມໍເຕີຖືກອອກແບບມາ, ການລະບາຍອາກາດບໍ່ດີ, ການລ້ຽນບໍ່ພຽງພໍ, ຫຼື ການປ່ຽນແປງຂອງຄ່າຄວາມຕ້ານ.

ຂ້ອຍຄວນເອີ້ນຊ່ຽວຊານເພື່ອບໍລິການມໍເຕີຂອງບານເປີດ-ປິດເມື່ອໃດ?

ຕິດຕໍ່ຊ່ຽວຊານທີ່ມີຄວາມຊຳນິຊຳນານທັນທີຖ້າມໍເຕີຮ້ອນເກີນໄປຢ້ຳໆ, ມີກິ່ນເຜົາໄໝ້, ບໍ່ເລີ່ມເຮັດວຽກເຖິງແມ່ນຈະມີຄ່າຄວາມຕ້ານທີ່ຖືກຕ້ອງ, ຫຼື ມີການເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ປົກກະຕິ. ການບໍລິການໂດຍຊ່ຽວຊານທຸກໆປີກໍຖືວ່າເປັນສິ່ງທີ່ແນະນຳ.

ສັນຍານທີ່ເກີດຂຶ້ນທົ່ວໄປຂອງການລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບຄວບຄຸມມີຫຍັງບ້າງ?

ການລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບຄວບຄຸມມັກຈະສະແດງອອກເປັນການບໍ່ຕອບສະໜອງຕໍ່ຄຳສັ່ງ, ເຖິງແມ່ນວ່າຈະມີພະລັງງານທີ່ເສຖຽນ. ສາເຫດອາດເກີດຈາກສະວິດຊ໌ຈຳກັດທີ່ບໍ່ດີ ຫຼື ຮີເລ ທີ່ເສື່ອມຄຸນນະພາບ.