ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ ਤੇ ਪਾਵਰ ਅਤੇ ਉੱਠਾਉਣ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨਾ
ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਭਾਰ, ਉੱਚਾਈ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਘਣਤਾ ਤੋਂ ਲੋੜੀਂਦਾ ਟਾਰਕ (ਐੱਨਐੱਮ) ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਨਾ
ਸਹੀ ਟਾਰਕ ਦੀ ਗਣਨਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਮੋਟਰਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਣਾਅ ਨਾ ਪਾਉਣ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਜਲਦੀ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਵਿੱਚ ਵਾਸਤਵ ਵਿੱਚ ਮਦਦਗਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਢਲੀ ਗਣਿਤ ਕੁਝ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਭਾਰ (ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ) ਨੂੰ ਗੁਰੁਤਾਕਰਸ਼ਣ (ਲਗਭਗ 9.8 ਮੀਟਰ ਪ੍ਰਤੀ ਸੈਕਿੰਡ ਵਰਗ) ਨਾਲ ਅਤੇ ਫਿਰ ਡ੍ਰੱਮ ਦੀ ਤ੍ਰਿਜਿਆ (ਮੀਟਰ ਵਿੱਚ) ਨਾਲ ਗੁਣਾ ਕਰੋ। ਜਿਸ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਅਸੀਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ, ਉਹ ਵੀ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਸਟੀਲ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਕਾਫੀ ਭਾਰੀ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਘਣਤਾ ਲਗਭਗ 7850 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਘਣ ਮੀਟਰ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਸਟੀਲ ਦੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ (2700 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਪ੍ਰਤੀ ਘਣ ਮੀਟਰ) ਜਾਂ ਫਾਈਬਰਗਲਾਸ ਜਿਹੇ ਹਲਕੇ ਵਿਕਲਪਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਲਗਭਗ 30 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਮੰਨ ਲਓ ਕਿ ਇੱਕ ਸਟੀਲ ਦਰਵਾਜ਼ਾ 3 ਮੀਟਰ ਉੱਚਾ ਅਤੇ 4 ਮੀਟਰ ਚੌੜਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇਸ ਦਾ ਭਾਰ ਲਗਭਗ 400 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਹੈ ਅਤੇ ਡ੍ਰੱਮ ਦੀ ਤ੍ਰਿਜਿਆ 0.2 ਮੀਟਰ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸੀਂ ਲਗਭਗ 784 ਨਿਊਟਨ-ਮੀਟਰ ਟਾਰਕ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਘਰਸ਼ਣ, ਸਾਮਾਨ੍ਯ ਪਹਿਨ-ਟੇਅਰ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਸੁਰੱਖਿਆ ਬੈਫਰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਨ ਲਈ ਲਗਭਗ 15 ਤੋਂ 20 ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਵਾਧੂ ਸਮਰੱਥਾ ਚੁਣਨ ਦਾ ਸੁਝਾਅ ਦਿੰਦੇ ਹਨ।
| ਕਾਰਨੀ | ਟਾਰਕ ਉੱਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ | ਗਣਨਾ ਵਿੱਚ ਸਮਾਯੋਜਨ |
|---|---|---|
| ਉੱਚਾਈ | ਬਲ ਲੀਵਰ ਆਰਮ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਕਰਦਾ ਹੈ | ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਲੋਡ ਮੋਮੈਂਟ ਦੀ ਗਣਨਾ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਹੀ ਉੱਚਾਈ ਗੁਣਾਂਕ ਲਾਗੂ ਕਰੋ |
| ਘਨतਵ | ਪੁੰਜ ਦੇ ਸਿੱਧੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ | ਸਟੀਲ ਬਨਾਮ ਹਲਕੇ ਕੰਪੋਜ਼ਿਟਸ ਲਈ 25–40% ਟਾਰਕ ਮਾਰਜਿਨ ਜੋੜੋ |
| ਡ੍ਰਮ ਆਕਾਰ | ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੁਣਾਂਕ | ਸਥਾਪਨਾ ਦੌਰਾਨ ਸਟਿੱਕ ਅਰਧ-ਵਿਆਸ ਨੂੰ ਸਹੀ-ਸਹੀ ਮਾਪੋ—ਇੱਥੇ ਗਲਤੀਆਂ ਟਾਰਕ ਦੀ ਗਲਤ ਗਣਨਾ ਨੂੰ ਵਧਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ |
ਘੋੜੇ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਬਨਾਮ ਡਿਊਟੀ ਸਾਈਕਲ: ਰੋਲਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਮੋਟਰ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਦੇ ਢੰਗਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਕਰਨਾ
ਸਹੀ ਘੋੜੇ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਚੁਣਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਹ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਕਿੰਨਾ ਭਾਰੀ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਇਹ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿ ਉਸਦੀ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ ਕਿੰਨੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਜਿੱਥੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਪੰਜਾਹ ਵਾਰ ਤੋਂ ਘੱਟ ਖੋਲ੍ਹੇ ਅਤੇ ਬੰਦ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਅੱਧੇ ਘੋੜੇ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੇ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਉਪਯੋਗ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਹਲਕੇ ਵਪਾਰਕ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਲਈ ਠੀਕ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਪਰ ਜਦੋਂ ਅਸੀਂ ਉਹਨਾਂ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਗੋਡਾਊਨਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰਦੇ ਹਾਂ ਜਿੱਥੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਦੋ ਸੌ ਵਾਰ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਖੋਲ੍ਹੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਤੋਂ ਦੋ ਘੋੜੇ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਵਾਲੀਆਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਹਨਾਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਦੀ, ਜੋ ਲਗਾਤਾਰ ਚੱਲਣ ਜਾਂ ਭਾਰੀ ਕੰਮ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹੋਣ। ਡਿਊਟੀ ਸਾਈਕਲ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਮੋਟਰ ਦੇ ਚੱਲਣ ਦਾ ਸਮਾਂ ਪੂਰੇ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿੰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਮੋਟਰਾਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਡਿਊਟੀ ਰੇਟਿੰਗ ਸਿਰਫ਼ ਵੀਹ ਪ੍ਰਤੀਸ਼ਤ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਕਿ ਉਹ ਹਰ ਘੰਟੇ ਵਿੱਚ ਲਗਭਗ ਬਾਰਾਂ ਮਿੰਟ ਤੱਕ ਚੱਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਹ ਉਹਨਾਂ ਵਿਅਸਤ ਲੋਡਿੰਗ ਡਾਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟਿਕਾਊ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ ਜਿੱਥੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਪੂਰੇ ਦਿਨ ਲਗਾਤਾਰ ਅੱਗੇ-ਪਿੱਛੇ ਹਿਲਦੇ ਰਹਿੰਦੇ ਹਨ। ਮੋਟਰ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਚੁਣਦੇ ਸਮੇਂ, ਘੋੜੇ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੀ ਰੇਟਿੰਗ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਇਹਨਾਂ ਤਿੰਨ ਮੁੱਖ ਪਹਿਲੂਆਂ 'ਤੇ ਵੀ ਵਿਚਾਰ ਕਰਨਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ।
- ਸਾਈਕਲ ਰੇਟਿੰਗ ਔਦਯੋਗਿਕ ਅਪਲੀਕੇਸ਼ਨਾਂ ਵਿੱਚ ≥30 ਸਟਾਰਟ/ਘੰਟਾ ਦੀ ਕਾਬਲੀਅਤ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ
- ਲੋਡ ਪ੍ਰੋਫਾਈਲ ਅਕਸਰ ਸਟਾਰਟ/ਸਟਾਪ ਚੱਕਰਾਂ ਨਾਲ ਚੋਟੀ ਦੀ ਪਾਵਰ ਮੰਗ 40% ਤੱਕ ਵਧ ਸਕਦੀ ਹੈ
- ਆਸਪਾਸ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ 40°C ਤੋਂ ਵੱਧ ਜਾਂ –10°C ਤੋਂ ਘੱਟ ਦੇ ਤਾਪਮਾਨ ਆਉਟਪੁੱਟ ਨੂੰ 10–15% ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ
ਲਗਾਤਾਰ-ਡਿਊਟੀ ਮੋਟਰਾਂ ਉੱਚ-ਆਵਤੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ; ਮਿਆਰੀ ਅੰਤਰਾਲ-ਡਿਊਟੀ ਮਾਡਲ ਕਮ ਵਰਤੋਂ ਵਾਲੀਆਂ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਲਈ ਲਾਗਤ-ਪ੍ਰਭਾਵੀ ਬਣੀਆਂ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਭੌਤਿਕ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਅਤੇ ਸੰਗਤਤਾ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰੋ
ਰੀਟਰੋਫਿੱਟਿੰਗ ਜਾਂ ਮੋਟਰ ਦੇ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਸਾਈਡਰੂਮ, ਹੈੱਡਰੂਮ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਨ ਨੂੰ ਮਾਪਣਾ
ਰੋਲਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਮੋਟਰਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਉਣ ਵੇਲੇ ਸਾਈਡਰੂਮ ਸਪੇਸ, ਹੈੱਡਰੂਮ ਕਲੀਅਰੈਂਸ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਬੈਲੈਂਸ ਦੇ ਸਹੀ ਮਾਪ ਲੈਣਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਥਾਂ (ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 12 ਤੋਂ 18 ਇੰਚ) ਕਾਫ਼ੀ ਨਾ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਇਸ ਨਾਲ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਦੀ ਸਹੀ ਸੰਤੁਲਨ ਖਰਾਬ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਉੱਪਰ ਕਾਫ਼ੀ ਹੈੱਡਰੂਮ ਨਾ ਹੋਣ ਨਾਲ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸਥਾਨ 'ਤੇ ਵਾਪਸ ਸਕਿੱਡ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਖਤਰਨਾਕ ਸਥਿਤੀਆਂ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸਹੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਬੈਲੈਂਸ ਹੋਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ, ਇਸਨੂੰ ਹੱਥ ਨਾਲ ਆਧਾ ਉੱਚਾ ਉਠਾਓ। ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬੈਲੈਂਸ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਦਰਵਾਜ਼ਾ ਉਸ ਮੱਧ ਬਿੰਦੂ 'ਤੇ ਬਿਨਾਂ ਆਪਣੇ ਆਪ ਉੱਪਰ ਜਾਂ ਹੇਠਾਂ ਸਲਾਈਡ ਕੀਤੇ ਰੁੱਕਿਆ ਰਹੇਗਾ। ਉਦਯੋਗ ਦੀਆਂ ਰਿਪੋਰਟਾਂ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੋ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਬੈਲੈਂਸ ਨਾ ਹੋਣ, ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਮੋਟਰ 'ਤੇ ਲਗਭਗ 40% ਵੱਧ ਤਣਾਅ ਪੈਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮੋਟਰ ਦੀ ਉਮਰ ਦੋ ਤੋਂ ਤਿੰਨ ਸਾਲ ਘੱਟ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਵੀ ਯਾਦ ਰੱਖੋ ਕਿ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਮਾਊਂਟ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਦੀਵਾਰਾਂ ਜਾਂ ਛੱਤ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਜਾਂਚੀ ਜਾਵੇ ਕਿ ਕੀ ਉਹ ਮੋਟਰ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਚਲਾਉਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਸਾਰੇ ਹਿਲਣ-ਡੁਲਣ ਦੇ ਬਲਾਂ ਨੂੰ ਸਹਾਰਾ ਦੇ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਸਾਵਧਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂ ਵਿੱਚ ਹੀ ਲੈਣਾ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੈਸੇ ਬਚਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਨੂੰ ਉਸਦੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਾਰਜ ਸੀਮਾ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਚਲਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।
ਆਪਣੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਰੋਲਿੰਗ ਡੋਰ ਮੋਟਰ ਕਿਸਮ ਚੁਣੋ
ਸਪੇਸ ਦੇ ਪਾਬੰਦੀਆਂ ਵਾਲੇ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਰਟੀਕਲ ਲਿਫਟਾਂ ਲਈ ਟ੍ਰਾਲੀ ਮੋਟਰ
ਟਰਾਲੀ ਮੋਟਰ ਆਪਣੇ ਸਿੱਧੇ ਚੇਨ ਡ੍ਰਾਇਵ ਸਿਸਟਮ ਦੁਆਰਾ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਵਰਟੀਕਲ ਲਿਫਟਿੰਗ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਸਟੈਂਡਰਡ ਵਪਾਰਕ ਰੋਲਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸੰਘਣੀ ਉਚਾਈਆਂ ਵਿੱਚ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ. ਇਹ ਪੂਰੀ ਇਕਾਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸੰਖੇਪ ਹੈ ਅਤੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸਿਰਲੇਖ ਦੇ ਖੇਤਰ ਦੇ ਅੰਦਰ ਫਿੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਇਹ ਪਾਸੇ 'ਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਉਹ ਰਿਟੇਲ ਸਟੋਰਾਂ ਜਾਂ ਛੋਟੀਆਂ ਉਦਯੋਗਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਜਿਹੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 50 ਤੋਂ 100 ਵਾਰ ਖੁੱਲ੍ਹਦੇ ਅਤੇ ਬੰਦ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਗੈਲਵੈਨਾਈਜ਼ਡ ਸਟੀਲ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨਾਲ ਬਣੇ ਅਤੇ ਗੀਅਰਾਂ 'ਤੇ ਥਰਮਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ, ਇਹ ਮੋਟਰ 1,500 ਪੌਂਡ ਜਾਂ ਲਗਭਗ 680 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਸੈੱਟਅੱਪ ਬਾਰੇ ਕੀ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਨਿਯਮਤ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਸਖ਼ਤ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਹਰ ਇੰਚ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਾਪਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਸਪੇਸ ਕੁਸ਼ਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ.
ਭਾਰੀ-ਡਿਊਟੀ ਔਦਯੋਗਿਕ ਰੋਲ-ਅੱਪ ਅਤੇ ਸਾਈਡ-ਮਾਊਂਟ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਜੈਕਸ਼ਾਫਟ ਮੋਟਰਾਂ
ਜੈਕਸ਼ਾਫਟ ਮੋਟਰਾਂ ਕੱਠੇ ਔਦਯੋਗਿਕ ਵਾਤਾਵਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਖਾਸ ਸਾਈਡ-ਮਾਊਂਟਡ ਸਿਸਟਮ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ 3,000 ਪੌਂਡ (ਲਗਭਗ 1,360 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ) ਤੋਂ ਵੱਧ ਭਾਰ ਵਾਲੇ ਭਾਰੀ ਰੋਲ-ਅੱਪ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਨੂੰ ਖੋਲ੍ਹਣ ਲਈ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਸਿੱਧਾ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਉਠਾਉਣਾ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ, ਬਲਕਿ ਇਹ ਅਸਲ ਸ਼ਾਫਟ ਨੂੰ ਘੁਮਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਇਸ ਲਈ ਉਹਨਾਂ ਓਵਰਹੈੱਡ ਟ੍ਰੈਕਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵਿੱਚ ਛੱਤ ਦੀ ਉੱਚਾਈ ਦੀ ਸੀਮਿਤ ਜਗ੍ਹਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਛੱਤਾਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਕਾਫ਼ੀ ਨੀਵੀਆਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਮੋਟਰਾਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 200 ਤੋਂ ਵੱਧ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਦੇ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਤਕਲੀਫ਼ ਦੇ ਸੰਭਾਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਇਹ ਅੱਗ-ਰੇਟਡ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਆਸਾਨੀ ਨਾਲ ਫਿੱਟ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਲੋੜ ਹੋਵੇ, ਬੈਕਅੱਪ ਪਾਵਰ ਵਿਕਲਪਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਖਰਾ ਬਣਾਉਣ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਇਹਨਾਂ ਦੀ IP65 ਰੇਟਿੰਗ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪੂਰੀ ਯੂਨਿਟ ਧੂਲ, ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਜੰਗ ਤੋਂ ਬੰਦ ਹੈ। ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗੰਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਫਲੋਰਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਲੋਡਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਆਮ ਰੱਖ-ਰਾਖੀ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਰ ਵੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪ੍ਰਤੀਬੱਧਤਾ ਫੀਚਰਾਂ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰੋ
ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਪਹੁੰਚ ਲਈ EN 13241-1 ਆਟੋ-ਰੀਵਰਸ ਸੈਂਸੀਟੀਵਿਟੀ ਅਤੇ ਰੋਲਿੰਗ ਕੋਡ ਏਨਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ
ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਦਯੋਗਿਕ ਰੋਲਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਜਿਸ ਕਾਰਨ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਗੰਭੀਰ ਕੁਚਲਣ ਵਾਲੇ ਚੋਟਾਂ ਤੋਂ ਬਚਾਉਣ ਲਈ ਸਹੀ ਅਵਰੋਧ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। EN 13241-1 ਮਿਆਰ ਅਨੁਸਾਰ, ਜੇਕਰ ਇਹ ਦਰਵਾਜ਼ੇ 20 ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਦੇ ਬਲ ਨਾਲ ਕਿਸੇ ਵਸਤੂ ਨੂੰ ਛੂਹ ਲੈਂਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ 0.3 ਸੈਕਿੰਡ ਵਿੱਚ ਦਿਸ਼ਾ ਬਦਲਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਲੋੜ ਉਹਨਾਂ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਲਈ ਬਿਲਕੁਲ ਵੀ ਵਿਕਲਪਿਕ ਨਹੀਂ ਹੈ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਸਰਗਰਮ ਲੋਡਿੰਗ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਆਸਪਾਸ ਸਮਾਂ ਬਿਤਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਹਾਦਸੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਮਕੈਨੀਕਲ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, ਆਧੁਨਿਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਰੋਲਿੰਗ ਕੋਡ ਏਨਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਟੈਕਨਾਲੋਜੀ ਵੀ ਵਰਤਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਵੀ ਵਿਅਕਤੀ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਨੂੰ ਦੂਰੋਂ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਰ ਵਾਰ ਇੱਕ ਨਵਾਂ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਸਿਗਨਲ ਉਤਪੰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੋਰਾਂ ਨੂੰ ਪੁਰਾਣੇ ਨਿਸ਼ਚਿਤ ਆਵਤੀ ਰਿਮੋਟ ਦੀਆਂ ਕਮਜ਼ੋਰੀਆਂ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਉਠਾਉਣਾ ਅਸੰਭਵ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪਹਿਲਾਂ ਦੇ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਸਨ। ਤੇਜ਼ ਮਕੈਨੀਕਲ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਅਤੇ ਸਮਾਰਟ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦਾ ਮੇਲ ਵੀ ਬਹੁਤ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਸਾਬਤ ਹੋਇਆ ਹੈ। ਯੂਰਪ ਤੋਂ ਵਾਸਤਵਿਕ ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਡੇਟਾ ਅਨੁਸਾਰ, ਸੁਰੱਖਿਆ ਹਾਰਡਵੇਅਰ ਜਰਨਲ ਦੀ ਪਿਛਲੇ ਸਾਲ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਵਿੱਚ ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੇ ਘੁਸਪੈਠਾਂ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 99.7% ਸਮੇਂ ਰੋਕਿਆ ਹੈ।
ਫੇਲ-ਸੇਫ ਮੈਨੂਅਲ ਰਿਲੀਜ਼, ਐਲਈਡੀ ਸਥਿਤੀ ਲਾਈਟਿੰਗ, ਅਤੇ ਬੈਕਅਪ ਪਾਵਰ ਤਿਆਰੀ
ਪਾਵਰ ਦੀ ਕਮੀ ਜਾਂ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਖਰਾਬੀ ਤੁਰੰਤ, ਸੁਹਜਪੂਰਣ ਮੈਨੂਅਲ ਓਵਰਰਾਈਡ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਅਗਰੋਗ੍ਰਾਮੀ ਸਿਸਟਮਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਕੋਈ ਟੂਲ ਵਰਤੇ ਬਿਨਾਂ ਮੈਨੂਅਲ ਰਿਲੀਜ਼ ਮਕੈਨਿਜ਼ਮ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਤਕਨੀਕੀ ਟ੍ਰੇਨਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ
- ਉੱਚ-ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਮਾਨ ਐਲਈਡੀ ਸੂਚਕ, ਜੋ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀ ਵਰਤਮਾਨ ਸਥਿਤੀ ਅਤੇ ਨਿਦਾਨ ਖਰਾਬੀ ਕੋਡਾਂ ਨੂੰ ਅਸਲ-ਸਮੇਂ (ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ) ਵਿੱਚ ਦਰਸਾਉਂਦੇ ਹਨ
- ਇੰਟੀਗ੍ਰੇਟਿਡ ਬੈਟਰੀ ਬੈਕਅਪ, ਜੋ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ 72 ਘੰਟੇ ਦੀ ਸਟੈਂਡਬਾਈ ਮਾਨੀਟਰਿੰਗ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਆਪਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦਿੰਦੇ ਹਨ
ਇਹ ਕੰਪਲਾਇਅਨਸ ਤ੍ਰਿਆਦ NFPA 80 ਦੀਆਂ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਐਗਰੈਸ ਲਈ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਆਉਟੇਜਾਂ ਦੌਰਾਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨਿਰਵਿਘਨਤਾ ਨੂੰ ਬਰਕਰਾਰ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ– ਇਹ ਠੰਡੇ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਅਤੇ ਫਾਰਮਾਸਿਊਟੀਕਲ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਰੱਖਿਆ ਉਪਾਅ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਤਾਪਮਾਨ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ-ਘਾਟ ਕਾਰਨ $740,000 ਤੋਂ ਵੱਧ (ਪੋਨੀਮਨ ਇੰਸਟੀਚਿਊਟ, 2023) ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦਾ ਖਤਰਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ-ਤੋਂ-ਬੈਕਅਪ ਟ੍ਰਾਂਜੀਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਕੈਪੇਸੀਟਰ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਸਮੇਤ ਤਿਮਾਹੀ ਬੈਕਅਪ ਤਿਆਰੀ ਟੈਸਟਿੰਗ ਦੀ ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਨਾਲ ਸਿਫਾਰਸ਼ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
ਅਕਸਰ ਪੁੱਛੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਸਵਾਲ
1. ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਰੋਲਿੰਗ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਗਿਣ ਸਕਦਾ ਹਾਂ?
ਲੋੜੀਂਦੇ ਟਾਰਕ ਨੂੰ ਗਿਣਣ ਲਈ, ਆਪਣੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦਾ ਭਾਰ ਕਿਲੋਗ੍ਰਾਮ ਵਿੱਚ ਗੁਰੁਤਾਕਰਸ਼ਣ (9.8 ਮੀਟਰ/ਸੈਕਿੰਡ²) ਅਤੇ ਡ੍ਰਮ ਦੀ ਤ੍ਰਿਜਿਆ ਮੀਟਰ ਵਿੱਚ ਗੁਣਾ ਕਰੋ। ਸਟੀਲ ਵਰਗੀਆਂ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਨੂੰ ਐਲੂਮੀਨੀਅਮ ਤੋਂ 30% ਵੱਧ ਟਾਰਕ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
2. ਮੈਂ ਆਪਣੇ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੇ ਮੋਟਰ ਲਈ ਸਹੀ ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਕਿਵੇਂ ਚੁਣਾਂ?
ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਦੀ ਚੋਣ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਵਰਤੋਂ 'ਤੇ ਅਧਾਰਤ ਕਰੋ। ਹਲਕੀ ਵਪਾਰਕ ਵਰਤੋਂ (50 ਸਾਈਕਲ/ਦਿਨ ਤੋਂ ਘੱਟ) ਲਈ ਅੱਧਾ ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਲੋੜੀਂਦਾ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਗੋਦਾਮਾਂ ਨੂੰ ਉੱਚ-ਆਵ੍ਰਿਤੀ ਓਪਰੇਸ਼ਨਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਤੋਂ ਦੋ ਹਾਰਸਪਾਵਰ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
3. ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਦੀਆਂ ਮੋਟਰਾਂ ਲਈ ਭੌਤਿਕ ਸਥਾਪਨਾ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਕੀ ਹਨ?
ਕਾਫੀ ਸਾਈਡਰੂਮ (12–18 ਇੰਚ), ਪਰਯਾਪਤ ਹੈੱਡਰੂਮ ਅਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ। ਸਹੀ ਮਾਪ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਮੋਟਰ ਦੀ ਉਮਰ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦੇ ਹਨ।
4. ਉਦਯੋਗਿਕ ਦਰਵਾਜ਼ਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿਹੜੀਆਂ ਸੁਰੱਖਿਆ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਹੋਣੀਆਂ ਚਾਹੀਦੀਆਂ ਹਨ?
ਉਦਯੋਗਿਕ ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਵਿੱਚ ਆਟੋ-ਰੀਵਰਸਲ ਲਈ ਰੋਕ ਪਛਾਣ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਅਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਿਮੋਟ ਐਕਸੈਸ ਲਈ ਰੋਲਿੰਗ ਕੋਡ ਏਨਕ੍ਰਿਪਸ਼ਨ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।