သင့်အသုံးပြုမှုအတွက် မှန်ကန်သော ၂၄ ဗို့ဒီစီမော်တာကို ရွေးချယ်ရန် နည်းလမ်း

သင့်၂၄ ဗို့ဒီစီမော်တာအတွက် လျှပ်စစ်နှင့် ယန္တရားဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များကို ကိုက်ညီအောင် ရွေးချယ်ခြင်း

၂၄ ဗို့ဒီစီမော်တာအတွက် ဗို့အားကိုက်ညီမှု၊ လျှပ်စစ်စီးဆင်းမှု (Current Draw) နှင့် ပါဝါထောက်ပံ့ရေး၏ တည်ငြိမ်မှု

ပါဝါအရင်းအမြစ်သည် ±5% အထက် မဟုတ်သော အမှန်တကယ် 24V DC ကို ပေးစွမ်းရမည်။ ဗို့အားများ အလွန်အမင်း ပြောင်းလဲမှုများဖြစ်ပါက စက်ကိရိယာများသည် ပုံမှန်မဟုတ်သော အပြုအမှုများကို ပြသလာပြီး အစိတ်အပိုင်းများသည် ပိုမိုမြန်စွာ ပျက်စီးလာတတ်သည်။ အခြားသတိပြုရန် အချက်တစ်ခုမှာ မော်တာများ စတင်လေ့ရှိသည့်အခါ ပုံမှန်ထက် လျှပ်စီးကြောင်းသုံးဆ ပိုမိုသုံးစွဲလေ့ရှိခြင်းဖြစ်သည်။ ထို့ကြောင့် ပါဝါဖောက်နီစီသည် အခြေခံလိုအပ်ချက်များကိုသာ ဖောက်နီစီပေးခြင်းသာမက အနည်းဆုံး ၂၀% အပိုစွမ်းရည်ကို ဖောက်နီစီပေးနိုင်ရမည်။ ပါဝါအောက်ချိန်မှုများကို အပိုမိုကာကွယ်ရန်အတွက် ဗို့အားနိမ့်ခြင်းကြောင့် အလုပ်မလုပ်တော့သည့် လုပ်ဆောင်ချက် (under-voltage lockout) ပါဝင်သော ထိန်းညှိထားသော ပါဝါဖောက်နီစီများကို ရှာဖွေသင့်သည်။ ဘက်ထရီစနစ်များကို အထူးဂရုစိုက်ရန် လိုအပ်သည်။ 12V ဘက်ထရီနှစ်လုံးကို တစ်ပါတည်း ချိတ်ဆက်ပါက လုပ်ဆောင်နေစဉ် စုစုပေါင်းဗို့အားသည် အနည်းဆုံး 22.8V အထက်တွင် ရှိနေရမည်။ ထိုအမှတ်အောက်သို့ ကျသွားပါက စနစ်အား ရပ်တန့်သွားခြင်း သို့မဟုတ် ထိန်းချုပ်မှုစနစ် အပြည့်အဝ ပျက်စီးသွားခြင်းများ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။ အပ်စ် (Ripple) ဗို့အားကိုလည်း မေ့လျော့မေ့လျော့ မထားရ။ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ထိခိုက်စေသည့် စိတ်မသေးသော တော်က် (torque) ပုလ်စ်များကို ကာကွယ်ရန် ၃% အောက်တွင် ထိန်းသိမ်းထားရမည်။ ဤအက်ဒ်ဗိုက်စ်များသည် DC မော်တာများအတွက် သင့်လျော်သော ပါဝါပေးပေးမှုကို သတ်မှတ်ထားသည့် IEC 60034-1 စံနှုန်းတွင် ဖော်ပြထားသည့် လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

တော့က်၊ အမြန်နှုန်း (RPM) နှင့် အချိန်ကြာမှု ကိုက်ညီမှု - စတေးတစ်က် လေးနက်မှု ဆန်းစစ်ခြင်းနှင့် ဒိုင်နမစ် အရှိန်မှု လိုအပ်ချက်များ

ကွန်ဗေယာဘောင် (conveyor belts) တွင် အစပိုင်း ပွန်းပေါက်မှုကို ကျော်လွှားရန်ကဲ့သို့သော စတေးတစ် (static) တော့ရှ် (torque) လိုအပ်ချက်များသည် အရှိန်မှုတ်သွင်းမှုအတွက် လိုအပ်သော ဒိုင်နမစ် (dynamic) တော့ရှ် (torque) နှင့် အခြေခံအားဖြင့် ကွဲပါသည်။ အမျင်းမှုတ်သွင်းမှု (rapid-start) အသုံးပုံများအတွက် အရှိန်မှုတ်သွင်း တော့ရှ် (acceleration torque) ကို အောက်ပါအတိုင်း တွက်ချက်ပါ။

$$ \text{အရှိန်မှုတ်သွင်း တော့ရှ်} = \text{ဘောင်ဖော်ပေးမှု အချိန်ကြာမှု} \times \text{ထောင်လိုက် အရှိန်မှုတ်သွင်းမှု} $$

မော်တာနှင့် လော့ဒ်အကြား အင်အားခွန်အချိုးကို ၁၀:၁ အောက်တွင်ထားခြင်းဖြင့် ကောင်းမော်သော ထိန်းချုပ်မှုတုံ့ပြန်မှုကို ထိန်းသိမ်းပေးပြီး မလိုလားအပ်သော ကြွေးနေမှုများ သို့မဟုတ် ရှိနေမှုပြဿနာများကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။ သတိပြုရန် အရေးကြီးသည့် အချက်များထဲတွင် တော့က် (Torque) နှင့် အမြန်နှုန်း (Speed) တို့၏ အပ်စ်ပ်ဆက်သွယ်မှုပါဝင်ပါသည်။ ဥပမေးအားဖြင့် ၂၄ ဗို့တ် DC မော်တာသည် ၎င်း၏ အများဆုံး RPM ၏ ၉၀% ခန့်တွင် အလုပ်လုပ်နေပါက ၎င်းသည် အဆိုပါ မော်တာ၏ အဆိုပါ အဆင့်သတ်မှတ်ထားသည့် တော့က်ထွက်နှုန်း၏ ၁၁၀% ခန့်ကို ထုတ်လုပ်ပေးပါသည်။ ဘရပ်ရှ်မော်တာများအတွက် ဤအချက်သည် အထူးသတိထားရန် လိုအပ်ပါသည်။ အကူးအပေါက်များကို အလွန်မြန်စွာ အလွန်ကြာမြင်အောင် အလုပ်လုပ်စေခြင်းဖြင့် ကွန်မျူတေးတာ (Commutator) ပျက်စေနိုင်ပါသည်။ အလေးချိန်များပြားပြီး အင်အားခွန်များပြားသည့် အသုံးပြုမှုများအတွက် ဂီယာများကို ထည့်သွင်းခြင်းဖြင့် စနစ်အားလုံး၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မော်သော အောင်မြင်မှုဖြင့် တိုးတက်စေပါသည်။ ဤသည်မှာ စွမ်းဆောင်ရည်ကို မော်သော အောင်မြင်မှုဖြင့် တိုးတက်စေသည့်အပြင် အပူချိန်များကို အန္တရာယ်ရှိသည့် အဆင့်များသို့ မော်သော အောင်မြင်မှုဖြင့် မြင့်မော်စေပါသည်။ NEMA MG-1 ကဲ့သို့သည့် လုပ်ငန်းလုပ်ဆောင်မှု စံနှုန်းများအရ အများစုသော စနစ်များသည် စံနှုန်းအရ စံချိန် ၈၅ ဒီဂရီစီလီယပ်စ် (Celsius) အောက်တွင် ထားရှိရပါမည်။

ဘရပ်ရှ်နှင့် ဘရပ်ရှ်လက်စ် ၂၄ ဗို့တ် DC မော်တာများကြား ရွေးချယ်ပါ

ဘရပ်ရှ်နှင့် ဘရပ်ရှ်လက်စ် ၂၄ ဗို့တ် DC မော်တာများ၏ စွမ်းဆောင်ရည်၊ သက်တမ်းနှင့် ထိန်းသိမ်းရေး အကျိုးကျေးနှုံးများ

24V DC မော်တာဟာ ဈေးသက်သာပြီး ဗို့အား ထိန်းချုပ်မှု ရိုးရှင်းပေမဲ့ အမှားတစ်ခုရှိတယ်။ ဒီမော်တာတွေဟာ အချိန်ကြာလာတာနဲ့အမျှ ယိုယွင်းသွားတဲ့ အပြောင်းအလဲအတွက် စက်ပိုင်း အစိတ်အပိုင်းတွေကို သုံးပါတယ်။ အများစုဟာ စောင့်ရှောက်မှု လိုအပ်ခင် နာရီ ၁၀၀၀ ကနေ ၃၀၀၀ ကြားမှာ အလုပ်လုပ်တယ်။ ထိန်းသိမ်းမှုတွေဟာ မော်တာတွေ၊ ဘရောင်းချမှုတွေ၊ အပြောင်းအလဲတွေလိုတာကြောင့် ပုံမှန်ဖြစ်သွားပြီး အပြောင်းအလဲစက်က ညစ်ပတ်သွားတယ်၊ ဒါအားလုံးဟာ ရေရှည်မှာ တစ်ခုပိုင်ဆိုင်ဖို့ တကယ် ကုန်ကျတာတွေကို တိုးစေတာပါ။ တစ်ဖက်မှာ brushless DC ဒါမှမဟုတ် BLDC မော်တာတွေက မတူညီစွာ အလုပ်လုပ်ပါတယ်။ အဝတ်လျှော်ပစ္စည်းတွေကို အီလက်ထရောနစ်ပစ္စည်းတွေသုံးပြီး ရှင်းပစ်ကြတယ်။ ဆိုလိုတာက သူတို့ဟာ အရှုပ်တော်ပုံမရှိပဲ နာရီပေါင်း ၁၀၀၀၀ ကျော်ကြာ ပြေးနိုင်တာပါ။ သေချာတာက BLDC စနစ်တွေဟာ အစပိုင်းမှာ ပိုကုန်ကျပေမဲ့ အရာတွေ မရပ်မနား ဆက်ပြီး လည်ပတ်ဖို့ လိုအပ်တဲ့ နေရာတွေ (သို့) ရောက်ဖို့ ခက်တဲ့ နေရာတွေကို ကြည့်တဲ့အခါ လူအများစုက ရေရှည်မှာ ငွေပိုပေးတာ တန်ဖိုးရှိတယ်လို့ တွေ့တယ်။

ထိရောက်မှု၊ အပူပိုင်းအပြုအမူနှင့် ထိန်းချုပ်မှု ရှုပ်ထွေးမှုဆိုင်ရာ အကျိုးဆက်များ

Brushless DC မော်တာတွေဟာ ပုံမှန်အားဖြင့် ၈၅-၉၀ ရာခိုင်နှုန်းထိ ထိရောက်မှုရှိပြီး ဒါက brushed မော်တာတွေက ၇၅-၈၀ ရာခိုင်နှုန်းထက် အများကြီး ပိုကောင်းပါတယ်။ ဒါကို သူတို့အောင်မြင်တာက ခုခံမှု ဆုံးရှုံးမှု နည်းပြီး ဘရွတ်တွေအကြားမှာ လျှပ်စစ်အား ကျဆင်းမှု မရှိလို့ပါ။ ရလဒ်က ဘာလဲ။ အပူဓာတ်တွေ လျော့နည်းလာတယ်၊ အစိတ်အပိုင်းတွေအပေါ် အပူဖိအားတွေ လျော့လာတယ်၊ ပုံစံအသေးစား ကိရိယာတွေ ဒီဇိုင်းထုတ်တဲ့အခါ အလုပ်လုပ်ဖို့ နေရာပိုများတယ်။ ဒါပေမဲ့ ဒီမှာ ကပ်ဘေးတစ်ခုရှိတယ်၊ BLDC မော်တာတွေဟာ မှန်ကန်တဲ့ လုပ်ဆောင်မှုနဲ့ Hall effect အာရုံခံကိရိယာ (သို့) encoder လို ပြန်ကြားမှု စနစ်တွေအတွက် အထူးပြု အီလက်ထရောနစ် အရှိန်ထိန်းစက်တွေ လိုအပ်တယ်။ Brushed motors တွေဟာ အခြေခံ PWM (သို့) linear drivers တွေနဲ့ အဆင်ပြေစွာ အလုပ်လုပ်တဲ့ ရိုးရှင်းတဲ့ တိရိစ္ဆာန်တွေပါ။ ဒါပေမဲ့ အနီးအနားက အာရုံခံကိရိယာတွေကို ညှိနှိုင်းနိုင်တဲ့ လျှပ်စစ်သံလိုက်အနှောက်အယှက်တွေ ပိုထုတ်လွှတ်ပါတယ်။ စက်ရုံများမှ ဖြတ်သန်းနေသော စက်ရုပ်လက်မောင်းများ သို့မဟုတ် AGV များကဲ့သို့ စွမ်းဆောင်ရည်အဓိကဆုံးဖြစ်သော အသုံးများအတွက် BLDC များကို စီမံခန့်ခွဲရန် လိုအပ်သော ထပ်တိုးကြိုးပမ်းမှုသည် အစဉ်အလာ brushed အစားထိုးမှုများနှင့်ယှဉ်လျှင် ၎င်းတို့၏ တည်ငြိမ်သော torque output နှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်

ပတ်ဝန်းကျင်၊ လုပ်ဆောင်မှုနှင့် ဘေးအန္တရာယ်ကင်းရှင်းရေး ကန့်သတ်ချက်များကို အကဲဖြတ်ခြင်း

အလုပ်စဉ် သက်ရောက်မှု - အဆက်မပြတ်၊ အကြားကြားနှင့် အမြင့်ဆုံး တာဝန်ခံမှု လုပ်ဆောင်မှု မှုန်းမှုများ

မော်တာတွေကို ရွေးတဲ့အခါ ပျမ်းမျှ ဝန်ထုပ်နှုန်းတွေ အပေါ် မူတည်ပြီးသာ မဟုတ်ဘဲ ပုံမှန် အလုပ်ပတ်လည်မှာ စက်ပစ္စည်းက တကယ်လုပ်တာကို လိုက်ဖက်အောင် လုပ်ပါ။ တစ်နေ့လုံး မရပ်မနား လည်ပတ်နေတဲ့ စက်တွေအတွက် အပူထိန်းချုပ်မှု ကောင်းမွန်မှုဟာ တကယ်ကို အရေးကြီးလာပါတယ်။ ဒါက အတင်းအဓမ္မ လေအေးစနစ်တွေ (သို့) အပူကို ကောင်းကောင်း ပို့ဆောင်တဲ့ ပစ္စည်းတွေနဲ့ လုပ်ထားတဲ့ မော်တာအခန်းတွေ သုံးတာလို အရာတွေပါ။ နောက်တစ်ဖက်မှာ ကိရိယာက အနားယူချိန်တွေကြားမှာ တစ်ခါတစ်လေသာ လည်ပတ်ရင် ပိုသေးတဲ့ ဘောင်မော်တာတွေက အဆင်ပြေစွာ အလုပ်လုပ်နိုင်တယ်။ ဒါတွေဟာ ပုံမှန်အားဖြင့် လုံလောက်တဲ့ အပူစွမ်းရည်ကို ထည့်သွင်းထားပြီး အပူကို မှန်ကန်စွာ ဖြာထွက်ဖို့ လုပ်ဆောင်မှုအကြားမှာ လုံလောက်တဲ့ အချိန်ရပ်နေသရွေ့ အရှိန်လျှော့ချနည်းတွေကို အားကိုးပါတယ်။ အရှိန်မြင့်တဲ့ ဝန်ထုပ်တွေကိုလည်း အထူးဂရုစိုက်ပါ။ တင်ပို့ရေးကြိုးတွေ ရုတ်တရက် လေးလံတဲ့ ပစ္စည်းတွေကို ရွေ့ရှားတဲ့အခါ (သို့) စက်တွေ စဖို့ စွမ်းအင်ပိုလိုအပ်တဲ့အခါ ကာလတွေကို တွေးကြည့်ပါ။ မော်တာတွေဟာ အမြဲတမ်းသံလိုက်မော်တာတွေကို မရပ်မနား၊ ပျက်စီးစေဘဲနဲ့ ဒီအခြေအနေတွေကို ကိုင်တွယ်ဖို့ သူတို့ရဲ့ စံသတ်မှတ်ချက်ထက် ၂၀ ကနေ ၄၀ ရာခိုင်နှုန်း ပိုများတဲ့ မော်တာစွမ်းပကား လိုအပ်ပါတယ်။ Electromechanical Reliability Consortium က မကြာခင်က ပြုလုပ်ခဲ့တဲ့ လေ့လာမှုတစ်ခုမှာ စက်မှုလုပ်ငန်းတွေမှာ သုံးပုံနှစ်ပုံလောက်မှာ အလုပ်ချိန်ကို မှားယွင်းလုပ်တာဟာ မော်တာ ပျက်စီးမှုကို မျှော်လင့်ထားတာထက် အများကြီး ပိုမြန်စေတယ်လို့ တွေ့ရပါတယ်။

ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ ခံနိုင်ရည်ရှိမှု—IP အဆင့်သတ်မှတ်ချက်၊ အပူခါးဒဏ်ခံနိုင်မှုအပေါ် အပူခါးအပေါ် အကောင်အထည်ဖော်မှု၊ မှုန်မှုန်နှင့် စိုထောင်မှု ထိတွေ့မှုများ၊ လျှပ်စစ်သံချိန် အဟောင်းအမောင်း (EMI) အကြောင်းအရာများ

IP အဆင့်သတ်မှတ်ချက်ကိုရွေးချယ်ရာတွင် စက်ပစ္စည်းများသည် မည့်သည့်အခြေအနေများကို ရင်ဆိုင်ရမည်ကို သေချာစေရန် လိုအပ်ပါသည်။ IP54 သည် ဖုန်မှသည် ရေစက်များအထိ ကောင်းမော်သော ကာကွယ်မှုကို ပေးစေသည့်အတွက် စက်ရုံအများစုတွင် လုံလောက်စွာအသုံးပြုနိုင်ပါသည်။ သို့သော် အလွန်များပြားသော ရေဖြင့်သန့်စင်ခြင်း သို့မဟုတ် အပြင်ဘက်တွင် ထောက်ထားခြင်းများ ဖြစ်ပါက IP67 သည် လိုအပ်လာပါသည်။ -20°C မှ +70°C အထိ ပုံမှန်အလုပ်လုပ်သည့် အပူခါးအတွင်းရှိမှုကို ကျော်လွန်သွားပါက စက်ပစ္စည်းများအား အလွန်အမင်းထိခိုက်စေနိုင်ပါသည်။ သံလိုက်များသည် သံလိုက်အားကို ဆုံးရှုံးပြီး အထုံးအိုးများသည် ပျက်စီးလာပါသည်။ ထိုအခါ စက်ပစ္စည်းများ၏ အကောင်အကွင်းအား ၁၅% ခန့် လျော့ကျစေပြီး အစိတ်အပိုင်းများ အသက်ရှုနေမှုကို မြန်ဆန်စေပါသည်။ လျှပ်စစ်သံလိုက် အဝေးပေါ်မှ အန်တီနာများ (EMI) ကို အထူးဂရုစိုက်ရသည့် နေရာများဖြစ်သည့် ဆေးရုံများ သို့မဟုတ် အထူးသိမ်မှုရှိသည့် စမ်းသပ်မှုများကို ပြုလုပ်သည့် ဓာတ်ခွဲခန်းများတွင် အကာအကွယ်ပေးထားသည့် မော်တာများ၊ စီစစ်ထားသည့် ကြိုးများ နှင့် မလိုလားအပ်သည့် လျှပ်စစ်အချက်အလက်များကို ပိတ်ပေးသည့် ဖေရိုက်ကြေးများ (ferrite cores) ပါရှိသည့် မော်တာများကို ရွေးချယ်သင့်ပါသည်။ အထူးသဖြင့် စိုထောင်မှုများ သို့မဟုတ် ဓာတ်ပိုးမှုများ များပြားသည့် နေရာများတွင် အသုံးပြုရန် မော်တာများကို ရွေးချယ်ရာတွင် အသုံးပြုသည့် ကြိုးများကို ကာကွယ်ရန် အထုံးအိုးများဖြင့် ဖုံးအုပ်ထားသည့် မော်တာများ နှင့် သံမဏိအစိတ်အပိုင်းများအားလုံးကို စတီလ်သံမဏိဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည့် မော်တာများကို ရွေးချယ်သင့်ပါသည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် စိုထောင်မှုများကို ကာကွယ်ပေးပြီး အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပစ္စည်းများကို ပျက်စီးစေသည့် ဓာတ်ပိုးမှုများကို ကာကွယ်ပေးနိုင်ပါသည်။

အသုံးချမှုအလိုက် ဒီဇိုင်းအချက်များကို ပေါင်းစပ်ခြင်း

၂၄ ဗို့ DC မော်တာ ပေါင်းစပ်မှုကို ကြည့်တဲ့အခါ အခြေခံအချက်အလက်တွေထက် ပိုပြီး စဉ်းစားစရာရှိတယ်။ လက်တွေ့ကမ္ဘာရဲ့ ယုံကြည်မှုသည် အသုံးပြုမှုတစ်ခုချင်းစီအတွက် သီးသန့်သော အကြောင်းခံများအပေါ် များစွာမှ မူတည်သည်။ ဥပမာ၊ တုန်ခါမှု အရှိန်ကို ယူကြည့်ပါ။ ဒါတွေဟာ ရွေ့လျားနိုင်တဲ့ ရိုဘော့တွေ (သို့) လယ်ယာသုံး ပစ္စည်းတွေမှာ တွေ့နေကျ ပြဿနာတွေပါ။ ဒါကို မှန်ကန်စွာ ကိုင်တွယ်ဖို့ ရိုတာရဲ့ တိကျတဲ့ ဟန်ချက်ညီမှုနဲ့ ပိုခိုင်တဲ့ လေ့ယာရီတွေ လိုအပ်တယ်။ ဒီတော့ မော်တာဟာ မြန်မြန် မအိုမသွားဘူး။ နောက်ပြီး အိတ်တွေကို ခွဲခြားဖို့ သုံးတဲ့ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကြိုးတွေထဲမှာ အမြဲတမ်း ဖြစ်ပေါ်နေတဲ့ shock loads တွေလည်း ရှိပါတယ်။ ဒီနေရာမှာ အင်နာတီမြင့် ရိုတာတွေနဲ့ တိုက်ခိုက်မှုအတွက် အထူးတပ်ဆင်ထားတဲ့ ပစ္စည်းတွေ မရှိမဖြစ် လိုအပ်လာပါတယ်။ ဆူညံသံက အရေးပါတဲ့ နေရာတွေမှာ၊ ဓာတ်ခွဲခန်း ကိရိယာတွေ ဒါမှမဟုတ် လူနာတွေအနီးက ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ ကိရိယာတွေလိုမျိုးမှာ၊ ချောမွေ့တဲ့ sinusoidal commutation ရှိတဲ့ brushless မော်တာတွေက အကောင်းဆုံး အလုပ်ဖြစ်တယ်။ အပိုအသံမထွက်တဲ့ အအေးပေးစနစ်တွေနဲ့ ပေါင်းလိုက်ရင် စနစ်တစ်ခုလုံးဟာ အများကြီး ပိုအသံမထွက်ဘူး။ နေရာဟာ နောက်ထပ် စိန်ခေါ်မှုတစ်ခု ဖြစ်နိုင်တယ်။ တစ်ခါတစ်လေမှာ ဘောင်မဲ့ မော်တာတွေဟာ အဓိပ္ပါယ်ရှိတယ်၊ ဒါမှမဟုတ် ပုံမှန် မော်တာတွေ မဝင်တဲ့အခါမှာ အလိုက်သင့် အလှဆင်ထားတဲ့ အလှဆင်တွေ ဖြစ်နိုင်တယ်လေ။ ပေါင်းစပ်ထားတဲ့ ဂီယာမော်တာတွေက အာကာသ ပြဿနာတွေကိုပါ ဖြေရှင်းပေးပါတယ်။ ထိန်းသိမ်းရေး မဖြစ်နိုင်တဲ့ တပ်ဆင်မှုတွေကျတော့ရော။ ရေအောက် လှုပ်ရှားရေးကိရိယာတွေ (သို့) လေယာဉ်တွေအတွင်းက အစိတ်အပိုင်းတွေ တွေးမိတယ်။ ဒီကိစ္စတွေမှာ အသက်ကယ်ဖို့ တံဆိပ်ခတ်ထားတဲ့ အိတ်တွေ လိုအပ်ပါတယ်။ ချောမွေ့တဲ့ မော်တာတွေအတွက် ပိုကြာကြာခံတဲ့ ချောမွေ့တဲ့ မော်တာတွေက ကူညီပေးတယ်။ အပြည့်အဝပိတ်ထားတဲ့ BLDC အိမ်ရာကလည်း ကောင်းပါတယ်။ ပတ်ဝန်းကျင်ဆိုင်ရာ အဆင့်သတ်မှတ်ချက်တွေကို IP ကာကွယ်မှု အဆင့်တွေနဲ့ အပူချိန် ကန့်သတ်ချက်တွေကို လက်တွေ့ အလုပ်လုပ်တဲ့ အခြေအနေတွေနဲ့ ယှဉ်ကြည့်ဖို့ မမေ့ပါနဲ့။ စက်ပိုင်း ကြားခံစနစ်တွေလည်း အရေးပါပါတယ်။ NEMA တပ်ဆင်မှု အရွယ်အစားတွေ ကိုက်ညီပြီး တပ်ဆင်မှု မပြီးဆုံးခင်မှာ ရှက်ဖ်စ် သော့ချက်လမ်းကြောင်းတွေဟာ လုပ်ငန်းစံနှုန်းတွေနဲ့ ကိုက်ညီတာ သေချာအောင်လုပ်ပါ။

FAQ အပိုင်း

24V DC မော်တာအတွက် အကြံပေးထားသော ဗို့အား အပေါ်-အောက် ပြောင်းလဲမှုပမာဏမည်မျှနည်း။

ပါဝါအရင်းအမြစ်သည် စဥ်ဆက်မပေါင်း 24V DC ကို စဥ်ဆက်မပေါင်း အောက်ပါအတိုင်း ±5% ထက်မပိုသော ပြောင်းလဲမှုဖြင့် ပေးစေရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထိုသို့ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် စက်သည် တည်ငြိမ်စွာ အလုပ်လုပ်နိုင်ပြီး အစိတ်အပိုင်းများ ပုံမှန်အတိုင်း ပျက်စီးခြင်းကို ကာကွယ်နိုင်ပါသည်။

ဘရပ်ရှ်မော်တာများနှင့် ဘရပ်ရှ်လက်စ်မော်တာများသည် ထိန်းသိမ်းရေးလုပ်ငန်းများတွင် မည်သို့ကွဲပြားပါသနည်း။

ဘရပ်ရှ်မော်တာများတွင် အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ပုံပေါ်လာသော မော်ကာနီကယ်အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်ပါသည်။ ထို့ကြောင့် ပုံမှန်ထိန်းသိမ်းမှုများ လိုအပ်ပါသည်။ အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ဘရပ်ရှ်လက်စ်မော်တာများသည် အီလက်ထရွန်နစ်အစိတ်အပိုင်းများကို အသုံးပြုပါသည်။ ထို့ကြောင့် ထိန်းသိမ်းမှုလုပ်ငန်းများ လျော့နည်းပါသည်။ ထို့ပါး အသက်တာလည်း ပိုမိုရှည်လေးပါသည်။