របៀបជ្រើសរើសម៉ូទ័រស្ទះដោយផ្អែកលើទំហំ និងទម្ងន់ស្ទះ?

យល់ពីរបៀបដែលវាស់វែងប្រអប់បិទបើកកំណត់តម្រូវការអប្បបរមានៃកម្លាំងបង្វិល

គណនាអាវ៉ង់ផ្ទុកប្រសិទ្ធភាពពីទទឹង និងកម្ពស់ ដើម្បីប៉ាន់ប្រមាណកម្លាំងបង្វិលឱ្យបានត្រឹមត្រូវ

ពេលកំណត់ថាតើត្រូវការដៃគូសុីនប៉ុន្មានសម្រាប់ម៉ូទ័រច្រកទ្វាររំកិល អ្នកគួរចាប់ផ្តើមដោយការគណនាដៃផ្ទុកដែលមានប្រសិទ្ធភាព ដោយផ្អែកលើទំហំ និង​ទម្ងន់​របស់​ច្រក​ទ្វារ​។ រូបមន្ត​គណនា​គឺ​ប្រហែល​ដូច​ខាង​ក្រោម៖ ដៃគូសុីន = ទម្ងន់ × កាំ​បំពង់​រំកិល។ ឧទាហរណ៍ ច្រកទ្វារ​ស្តង់ដារ​មួយ​ដែល​មាន​ទម្ងន់ 50គីឡូក្រាម និង​កាំ​បំពង់​រំកិល 0.05 ម៉ែត្រ។ ការគណនាសាមញ្ញនេះផ្តល់នូវដៃគូសុីនប្រហែល 2.5 ញូតុនម៉ែត្រ។ ការណែនាំ​ស្តង់ដាក្នុង​ឧស្សាហកម្ម​ភាគច្រើន​ពី​ស្ថាប័ន​ដូចជា ISO 16067-1 និង EN 13241 ស្នើឱ្យ​បន្ថែម​ប្រហែល 20% ទៀត​ ដើម្បី​ធានា​ប្រឆាំង​នឹង​កត្តា​ដូចជា​កំលាំង​កកិត កំលាំង​ទាញ​របស់​អ័ក្ស និង​កំលាំង​មិន​បាន​រំពឹង​ទុក​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​ប្រតិបត្តិការ។ ដូច្នេះ ក្នុង​ករណី​របស់​យើង ត្រូវ​ការ​ដៃគូសុីន​ប្រហែល 3 ញូតុនម៉ែត្រ នៅ​ពេល​គិត​គូរ​ពី​កត្តា​ពិត​ប្រាកដ​ទាំង​អស់។ ការ​កំណត់​ឲ្យ​បាន​ត្រឹមត្រូវ​នេះ​ ជួយ​ជ្រើសរើស​ទំហំ​ម៉ូទ័រ​ឲ្យ​សមស្រប ហើយ​កាត់​បន្ថយ​ការ​ខូច​ខាត​របស់​គ្រឿង​បន្លាស់​មុន​ពេល​វេលា ដែល​ធ្វើឱ្យ​ច្រក​ទ្វារ​អាច​ប្រើ​បាន​យូរ​ជាង​មុន​ក្នុង​រយៈ​ពេល​បើក​បិទ​ជា​ប្រចាំ​រាល់​រដូវកាល។

ហេតុអ្វីបានជាកម្ពស់បញ្ឈរធ្វើឱ្យតម្រូវការដៃគូសុីនកើនឡើងច្រើនជាងទទឹងសម្រាប់ច្រកទ្វាររំកិល

វាស់ទំហំតាមបណ្ដោយបញ្ឈរមានផលប៉ះពាល់ធំជាងគេដល់តម្រូវការ​កំលាំង​បង្វិល បើធៀបនឹង​ទទឹង ដោយសារ​គោលការណ៍​រូប​វិទ្យា​មូលដ្ឋាន។ នៅ​ពេល​ដែល​ដក​អាឡុយមីញ៉ូម​ឡើង​លើ ឆ្ពោះ​ទៅ​រក​ទិស​ដៅ​ប្រឆាំង​នឹង​កំលាំង​ទំនាញ កំលាំង​ដែល​ត្រូវការ​នឹង​កើន​ឡើង​តាម​សមាមាត្រ​នឹង​ចម្ងាយ​ដែល​វា​ធ្វើ​ចលនា​តាម​បញ្ឈរ។ ឧទាហរណ៍​អាលុយមីញ៉ូម​មួយ​បាន​កើន​ពី​២​ម៉ែត្រ​ទៅ​៣​ម៉ែត្រ កំពស់ នោះ​តម្រូវ​អោយ​កំលាំង​បង្វិល​កើន​ឡើង​ប្រហែល​៤០% ក្នុង​ស្ថានភាព​ដែល​អ្វីៗ​គ្រប់​យ៉ាង​ស្មើ​គ្នា។ ទទឹង​ក៏​សំខាន់​ដែរ ប៉ុន្តែ​វា​ប៉ះពាល់​ជាចម្បង​ទៅ​លើ​ទំហំ​បំពង់​រ៉ូឡឺ ដែល​ប៉ះពាល់​ដល់​ការគណនា​កាំ។ ទំនាក់​ទំនង​នេះ​មិន​មែន​ជា​បន្ទាត់​ត្រង់​នោះ​ទេ។ ប្រសិន​បើ​នរណាម្នាក់​ធ្វើ​អោយ​ទទឹង​កើន​ទ្វេ​ដង​ពី​២​ម៉ែត្រ​ទៅ​៤​ម៉ែត្រ ពួកគេ​នឹង​ឃើញ​ថា​តម្រូវ​ការ​កំលាំង​បង្វិល​កើន​ឡើង​ប្រហែល​១៥-២០% ប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែ​ប្រសិន​បើ​កំពស់​កើន​ឡើង​ពាក់​កណ្ដាល? វាធម្មតា​នឹង​បង្កើន​តម្រូវ​ការ​ប្រហែល​៣០-៣៥%។ ភាព​មិន​សូវ​ស្មើ​គ្នា​បែប​នេះ​ហើយ ដែល​ធ្វើ​អោយ​ក្រុម​វិស្វករ​ភាគ​ច្រើន​ផ្តោត​យក​ចិត្តទុក​ដាក់​ខ្លាំង​ទៅ​លើ​ការវាស់វែង​តាម​បញ្ឈរ នៅ​ពេល​ជ្រើសរើស​ម៉ូទ័រ​សម្រាប់​ប្រព័ន្ធ​រ៉ូឡែ៍​បែប​នេះ។

ពិចារណា​ទម្ងន់​របារ​ការពារ: សម្ភារៈ, ការ​រចនា​របារ និង​ផលប៉ះពាល់​ពី​កំលាំង​ដែល​កើត​មាន​ក្នុង​អំឡុង​ពេល​ធ្វើ​ចលនា

ការប្រៀបធៀបទម្ងន់ចំពោះប្រភេទវែងឆើតឆាយទូទៅ៖ អាលុយមីញ៉ូម ថ្ម និងសមាសភាពដែលមានស្រាប់

ទម្ងន់នៃវាលវាលរលុបមានតួនាទីសំខាន់ក្នុងការកំណត់ថាតើយើងត្រូវការកំលាំងបង្វិលម៉ូទ័រប្រភេទណាដើម្បីដំណើរការបានត្រឹមត្រូវ។ អាឡុយមីញ៉ូមគឺជាជម្រើសស្រាលបំផុតដែលមាននៅលើទីផ្សារនាពេលបច្ចុប្បន្ន ដោយមានទម្ងន់ប្រហែល 8 ទៅ 10 គីឡូក្រាមក្នុងមួយម៉ែត្រការ៉េ។ ទម្ងន់ស្រាលនេះមានន័យថាមានកំលាំងដែលទប់ទល់នឹងការផ្លាស់ប្តូរល្បឿនតិចជាងពេលចាប់ផ្តើម ដែលធ្វើឱ្យប្រព័ន្ធដំណើរការបានរលូនជាង។ ចំណែកវាលដែកវិញមានទម្ងន់ចន្លោះពី 15 ទៅ 20 គីឡូក្រាម/ម² ដូច្នេះវាពិតជាមានកំលាំងរចនាសម្ព័ន្ធកាន់តែខ្លាំង ប៉ុន្តែក៏មានថ្លៃដើមខ្ពស់ដែរ ព្រោះវាត្រូវការកំលាំងបង្វិលច្រើនជាង 40 ទៅ 50% ដើម្បីចាប់ផ្តើមដំណើរការ។ វាលផ្សំដែលមានស្រាប់មានទម្ងន់កណ្តាលរវាងចំណុចនេះ ដោយមានទម្ងន់ប្រហែល 12 ទៅ 14 គីឡូក្រាម/ម²។ វាផ្តល់នូវសមត្ថភាពការពារកំដៅល្អ ដោយមិនធ្វើឱ្យវាល្ងីល្ងើនពេក។ ចំពោះសម្ភារៈធ្ងន់ៗ មានកត្តាមួយទៀតដែលគួរពិចារណា។ ទម្ងន់បន្ថែមនេះបង្កើតបន្ទុកស្តាទិកធំជាង ហើយអាចបង្កើនភាពតានតឹងដល់ប្រព័ន្ធកាន់តែខ្លាំងក្នុងពេលមានខ្យល់បក់ខ្លាំង ឬភ្លៀងធ្លាក់ ដែលជាញឹកញាប់មានន័យថាត្រូវធ្វើការដំឡើងម៉ូទ័រដែលមានកំលាំងខ្លាំងជាង។ អ្នករចនាគួរតែពិនិត្យឡើងវិញនូវទម្ងន់សម្ភារៈជាមួយសេចក្តីបញ្ជាក់របស់ក្រុមហ៊ុនផលិតនៅដំណាក់កាលដំបូងនៃការរៀបចំផែនការ ដើម្បីជៀសវាងបញ្ហានាពេលក្រោយដោយសារសមាសភាគតូចពេក។

របៀបដែលផ្លូវក្រាហ្វ៊ី (មាន​រន្ធចន្លោះ រន្ធតឹង ឬ​មាន​ការ​ពង្រឹង) ប៉ះ​ពាល់​លើ​សន្ទុះ​ដំបូង​ និង​កម្លាំង​បង្វិល

រាងរបស់ផ្ទៃក្រឡាមួយមានផលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងលើកម្រិតដែលមានការប្រើកម្លាំងបង្វិលនៅក្នុងប្រព័ន្ធ។ នៅពេលយើងពិនិត្យលើការរចនាដែលមានរន្ធបើធៀបទៅនឹងប្រភេទរឹង វាធម្មតាបន្ថយទម្ងន់ប្រហែល 15 ទៅ 20 ភាគរយ ដែលមានន័យថាតម្រូវកម្លាំងបង្វិលតិចជាង នៅពេលចាប់ផ្តើមធ្វើចលនាពីស្ថានភាពឈរនឹង។ ផ្ទៃក្រឡារឹងពិតជាធ្វើឲ្យប្រព័ន្ធទាំងមូលកាន់តែរឹងមាំ ប៉ុន្តែវាក៏មកជាមួយទម្ងន់បន្ថែមផងដែរ។ ម៉ូទ័រត្រូវទប់ទល់នឹងកម្លាំងបង្វិលប្រហែល 25% ច្រើនជាង គ្រាន់ដើម្បីធ្វើឲ្យប្រព័ន្ធធ្ងន់បែបនេះចាប់ផ្តើមធ្វើចលនា។ ផ្ទៃក្រឡាមួយចំនួនដែលត្រូវបានពង្រឹងមានការបន្ថែមផ្នែករឹងនៅខាងក្នុង ដើម្បីសម្របសម្រួលភាពរឹងមាំទាក់ទងនឹងទម្ងន់ ទោះយ៉ាប់នេះ វានៅត្រូវការការយកចិត្តទុកដាក់យ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នលើការកំណត់កម្លាំងបង្វិល។ នៅពេលប្រព័ន្ធថែមល្បឿន កន្លែងដែលមាស៉ីវត្ថុត្រូវបានចែកចាយ មានផលប៉ះពាល់យ៉ាងធំលើកម្លាំងដែលបង្កើតដោយកម្លាំងបង្វិល ដែលជាកត្តាសំខាន់នៅពេលជ្រើសរើសម៉ូទ័រដែលមានទំហំសមស្របសម្រាប់បើក/បិទ។ ប្រសិនបើគ្មានការគណនាដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ការកើនឡើងភ្លាមៗនៃកម្លាំងបង្វិលនៅពេលចាប់ផ្តើម ដោយសារប្រភេទផ្ទៃក្រឡាខុសៗគ្នា អាចធ្វើឲ្យម៉ូទ័រត្រូវបានផ្ទុកលើសដោយមិនបានគិតគូរពីសេចក្តីបញ្ជាក់ដោយមុន។

អនុវត្តគោលការណ៍ជ្រើសរើសម៉ូទ័រស្ទូចបិទដែលបានធ្វើតេស្តយ៉ាងល្អសម្រាប់ភាពអាចទុកចិត្តរយៈវែង

ច្បាប់ទម្ងន់ស្តាទិច 1.5×: គ្រឹះវិស្វកម្ម និងទិន្នន័យប្រតិបត្តិការដែលបានធ្វើតេស្តនៅក្នុងវាល

ការទិញទំហំម៉ូទ័រសម្រាប់កប៉ាល់ត្រូវផ្អែកលើអ្វីដែលវិស្វករហៅជា ច្បាប់ទម្ងន់ស្តាទិច 1.5 ដង។ នេះមិនគ្រាន់ទេជាគោលការណ៍ណែនាំចៃដន្យនោះទេ ប៉ុន្តែវាពិតជាត្រូវបានបញ្ជាក់ក្នុងស្តង់ដារ BS EN 12453 ហើយបានឈ្នះការធ្វើតេស្តពាន់គ្រាប់នានាក្នុងការដំឡើង។ ជាទូទៅ នៅពេលជ្រើសរើសម៉ូទ័រ យើងត្រូវការម៉ូទ័រមួយដែលអាចទ្រទ្រង់កម្លាំងបង្វិលប្រហែល 50% ច្រើនជាងទម្ងន់របស់កប៉ាល់នៅពេលវាមិនធ្វើចលនា។ កត្តាផ្សេងទៀតក៏មានឥទ្ធិពលផងដែរ។ នៅពេលកប៉ាល់ចាប់ផ្តើមធ្វើចលនា វាត្រូវការកម្លាំងដើម្បីឈ្នះកម្លាំងចល័ត បូកនឹងកម្លាំងកកិតនៅគ្របៀបផ្សេងទៀត ហើយលេចចកនោះក៏មិនមានប្រសិទ្ធភាព 100% ទេ។ នេះមានន័យថាម៉ូទ័រត្រូវការកម្លាំងបន្ថែមច្រើនជាងគ្រាន់តែលើកទម្ងន់។ បញ្ហាម៉ូទ័រគឺធម្មតាចំពោះអ្នកដែលសន្សំលើស្តង់ដារទំហំ។ ម៉ូទ័រដែលតូចពេកនឹង burn out នៅចុងក្រោយដោយសារធ្វើការលើសហេតុ។ ប៉ុន្តែការធ្វើលើសក៏មិនឆ្លាតទេ។ ក្រុមហ៊ុនបញ្ចប់ដោយចំណាយរាប់សែនដុល្លារបន្ថែមរាល់ឆ្នាំគ្រាន់លើវិក្កយបត្រអគ្គិភ័យ។ ការស្រាវជ្រាវថ្មីមួយពីស្ថាប័ន Ponemon បង្ហាញថាអ្នកប្រតិបត្តិការអាចកំពុងខ្ជះប្រាក់ប្រហែល 740,000 ដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំ ប្រសិនបើពួកគេកំពុងប្រើម៉ូទ័រដែលធំលើសដោយគ្មានការចាំបាច់។

ទិន្នន័យពីវាលបញ្ជាក់ពីប្រសិទ្ធភាពរបស់កត្តាគុណនេះ៖

• សម្ភារៈការពារសុវត្ថិភាព ៖ គណនាទម្ងន់ដែលកើតចេញពីការប្រមូលផ្តុំទឹកកក សម្ពាធខ្យល់ និងការខូចខាតដោយមេកានិច
• បន្ទុក​ដែល​ផ្លាស់​ប្តូរ​ជា​រៀង​រាល់​ពេល ៖ ទប់ទល់​នឹង​កំលាំង​ប៉ះពាល់​ពេល​ចាប់ផ្តើម (ដំណាក់កាល​កំពូល​នៃ​កំលាំង​បង្វិល)
• ភាពរឹងមាំ ៖ បន្ថយ​សម្ពាធលើ​ធ្នូ​ប្រអប់​ល្បាប់​បាន​ដល់​ 40% បើធៀប​នឹង​ការ​គណនា​ទំហំ​តិចតួច

ក្រុមហ៊ុនផលិត​ឈានមុខគេ​បញ្ជាក់​ពី​ភាព​ត្រឹមត្រូវ​នៃ​វិធីសាកសួរ​នេះ​តាម​រយៈ​ការ​ធ្វើ​តេស្ត​វដ្ត​ជីវិត​ដែល​បាន​បំពុល​។ ម៉ូទ័រ​ដែល​មាន​ទំហំ 1.5x ធៀប​នឹង​បន្ទុក​ឋិតិវន្ត បង្ហាញ​ពី​អាយុ​កាល​ប្រើប្រាស់​វែង​ជាង​ដល់​ 30% ក្នុង​បរិស្ថាន​ឧស្សាហកម្ម​ដែល​ប្រើ​ប្រាស់​ច្រើន​ដង​ក្នុង​មួយ​ថ្ងៃ។ វិធីសាកសួរ​នេះ​ជួយ​កាត់​បន្ថយ​ការ​ជំនួស​ដែល​ថ្លៃ​ដើម និង​ពេល​វេលា​ឈប់​ដំណើរការ។ តែងតែ​ពិនិត្យ​ឡើងវិញ​អំពី​ទម្ងន់ និង​វិមាត្រ​របារ​រារាំង​របស់​អ្នក​មុន​នឹង​អនុវត្ត​ច្បាប់​នេះ ដើម្បី​ធានា​បាន​នូវ​សុវត្ថិភាព​ល្អ​បំផុត។

ជៀសវាង​កំហុស​ធម្មតា​ក្នុង​ការ​គណនា​ទំហំ៖ ហានិភ័យ​ពី​ការ​គណនា​ធំ​ពេក និង​ភាព​ពិត​ប្រាកដ​នៃ​វដ្ត​ប្រតិបត្តិការ

នៅពេលដែលមនុស្សប្រើម៉ូទ័រធំពេកសម្រាប់បើក/បិទទ្វារ ពួកគេប្រហែលជាគិតថាខ្លួនកំពុងធ្វើដោយសុវត្ថិភាព ប៉ុន្តែការនេះពិតជាបើកបញ្ហាច្រើននៅពេលអនាគត។ ថ្លៃដើមកើនឡើងភ្លាមៗប្រហែល 25% ទៅ 40% ហើយក៏មានបញ្ហាបន្តផ្សេងទៀតផង។ ម៉ូទ័រប្រើថាមពលច្រើនជាងមុននៅពេលដែលដំណើរការក្រោមសមត្ថភាពពេញ ហើយវាក៏បង្កភាពតានតឹងបន្ថែមលើគ្រប់គ្រឿងរាល់ដងដែលចាប់ផ្តើមឡើងវិញ។ ការមិនត្រឹមត្រូវបែបនេះពិតជាធ្វើឱ្យធ្លាក់ខូចលឿនជាងធម្មតាលើធ្នើរ និងគ្រឿងផ្សេងទៀត។ ការពិចារណាអំពីរយៈពេលដែលម៉ូទ័រដំណើរការក៏សំខាន់ដូចគ្នា។ ប្រសិនបើអ្វីមួយត្រូវដំណើរការជាបន្ត យើងត្រូវការម៉ូទ័រដែលត្រូវបានវាយតម្លៃសម្រាប់ការងារបន្តជាមួយប្រព័ន្ធកក់កំដៅប្រសើរជាង។ ប៉ុន្តែប្រសិនបើវាដំណើរការម្តងម្តាយ ឧទាហរណ៍ ដប់ដងក្នុងមួយម៉ោង ឬតិចជាងនេះ ម៉ូទ័រទូទៅនឹងដំណើរការល្អ។ បរាជ័យក្នុងការពិចារណារាប់អំពីគំរូប្រើប្រាស់ទាំងនេះអាចនាំឱ្យមានបញ្ហាកំដៅខ្លាំង និងខូចមុនពេល ជាពិសេសនៅក្នុងរោងសាងដែលប្រើប្រាស់គ្រឿងចក្រជានិច្ច។ ការជ្រើសរើសកម្លាំងបង្វិលដែលត្រឹមត្រូវសម្រាប់តម្រូវការពិតប្រាកដមិនគ្រាន់តែជាការអនុវត្តល្អនោះទេ វាក៏មានហេតុផលសេដ្ឋកិច្ច និងជួយឱ្យគ្រឿងចក្រអាចប្រើប្រាស់យូរជាងមុនទាំងមូល។

សំណួរញឹកញាប់

ហេតុអ្វីបានជាចាំបាច់បន្ថែមចន្លោះសុវត្ថិភាពទៅក្នុងការគណនាកម្លាំងបង្វិល?

ការបន្ថែមចន្លោះសុវត្ថិភាពធានាថាប្រព័ន្ធអាចទប់ទល់នឹងបន្ទុកមិនបានរំពឹង ដូចជាការប្រមូលផ្តុំទឹកកក សម្ពាធខ្យល់ និងការខូចខាតយន្តសាសន៍ ដោយមិនធ្វើឱាកម្លាំងលើសសម្ពាធប្រព័ន្ធបង្វិល។

តើសម្ភារៈរបាំងមានឥទ្ធិពលលើតម្រូវកម្លាំងបង្វិលរបស់ម៉ូទ័រយ៉ាងដូចម្តេច?

សម្ភារៈផ្សេងគ្នាមានទម្ងន់ខុសៗ ដែលប៉ះពាល់លើកម្លាំងបង្វិលដែលត្រូវការ។ សម្ភារៈស្រាលដូចជាអាលុយអាយដូច្នេះត្រូវការកម្លាំងបង្វិលតិច ខណៈសម្ភារៈធ្ងន់ដូចជាស្តែលត្រូវការកម្លាំងបង្វិលច្រើនជាង។

តើការជ្រើសរើសម៉ូទ័រដែលធំពេកអាចបណ្តាលបញ្ហាទេ?

បាទ ការជ្រើសរើសម៉ូទ័រធំពេកអាចបង្កើនថ្លៃដើម និងបណ្តាលឱាការប្រើប្រាស់ថាមពលកើនឡើង និងបង្កការខូចខាតលើប្រព័ន្ធ ដែលនាំឱាការខូចមុនពេលកំណត់ និងប្រសិទ្ធភាពទាប។

តើគួរពិចារណារយៈពេលប្រើប្រាស់របស់ម៉ូទ័រញឹកប៉ុន្មាន?

គួរពិចារណារយៈពេលប្រើប្រាស់ដើម្បីធានាថាម៉ូទ័រដែលជ្រើសរើសអាចទប់ទល់នឹងប្រេកង់នៃការប្រើប្រាស់ ដើម្បីធានាអាយុកាលវែង និងការពារការឡើងកំដៅ។