ਚੋਣਵੇਂ ਪੈਲਟ ਰੈਕਸ ਉਹਨਾਂ ਗੋਦਾਮਾਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਹਰੇਕ ਪੈਲਟ ਤੱਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਸਾਜ਼ੋ-ਸਮਾਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਇਹ ਪਹਿਲਾਂ ਆਓ ਪਹਿਲਾਂ ਜਾਓ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਢੰਗਾਂ ਨਾਲ ਵੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਗੋਦਾਮ FIFO ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਹ ਪੁਰਾਣੇ ਸਟਾਕ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹਟਾਉਣਾ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਤਾਜ਼ਾ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਬਰਬਾਦੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੇ ਨਾਲ ਹੀ, ਇਹ ਰੈਕਸ ਕਈ ਕਿਸਮਾਂ ਵਿੱਚ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਛੋਟੀਆਂ ਹਲਕੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਗੋਦਾਮ ਸੈਟਅੱਪਸ ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਭਰਮਾਰ ਲੋਡਾਂ ਤੱਕ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਦਾ ਸਾਮ੍ਹਣਾ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਲਚਕਤਾ ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਿਤਰਣ ਕੇਂਦਰ ਜਿੱਥੇ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਕੋਈ ਵੀ ਪੈਲਟ ਲੈਣ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਸਾਲ ਭਰ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਉੱਚ ਕਰਤਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਸੀਮਤ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ 'ਚ ਮਾਲ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਡਰਾਈਵ-ਇਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ-ਥਰੂ ਰੈਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਸਟੋਰੇਜ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਲਈ ਚਲਾਏ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਆਓ ਇਸ ਨੂੰ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜਿਹਾ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਰੀਏ: ਡਰਾਈਵ-ਇਨ ਸਿਸਟਮ ਤਾਂ ਉਦੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਪਾਸੇ ਹੀ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਲਾਸਟ-ਇਨ-ਫਰਸਟ-ਆਊਟ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਮੇਲ ਖਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਨਵਾਂ ਸਟਾਕ ਪਹਿਲਾਂ ਵਰਤਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ, ਡਰਾਈਵ-ਥਰੂ ਸਿਸਟਮ ਦੋਵੇਂ ਛੋਰਾਂ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਬਿੰਦੂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪਹਿਲਾਂ-ਆਏ-ਪਹਿਲਾਂ-ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਢੰਗਾਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਪੁਰਾਣੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਨੂੰ ਨਵੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਆਉਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਭੇਜਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਸਿਸਟਮਾਂ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਕੀਮਤੀ ਕੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ? ਉਹ ਆਪਣੇ ਉੱਲੇ ਸਪੇਸ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਗੋਦਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਲੋੜੀਂਦੇ ਰਸਤਿਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਬੈਚ ਆਰਡਰਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠ ਰਹੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਸਮਾਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੀਆਂ ਕਾਫੀ ਮਾਤਰਾਵਾਂ, ਡਰਾਈਵ-ਇਨ ਰੈਕ ਸਚਮੁੱਚ ਇਹ ਬਦਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਕਿ ਗੋਦਾਮ ਦੀ ਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਭੋਜਨ ਵੰਡ ਕੇਂਦਰਾਂ ਜਾਂ ਉਤਪਾਦਨ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ ਜੋ ਵੱਡੀਆਂ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ - ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾਉਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਬਿਨਾਂ ਚੌਡਾਈ ਵਧਾਏ।
ਅੰਤਮ ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਆਊਟ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਪੁਸ਼ ਬੈਕ ਰੈਕਿੰਗ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਦੋਂ ਸਮੱਗਰੀ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖਰਾਬ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਇਹ ਨੈਸਟਡ ਕਾਰਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਹਰ ਵਾਰ ਨਵੀਂ ਚੀਜ਼ ਜੋੜੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਸਲਾਈਡ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਨਾਲ ਕੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਫਰਸ਼ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਦੀ ਬਚਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਸਖਤੀ ਨਾਲ ਇਕੱਠਾ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਤੁਰੰਤ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਵਿਵਸਥਾ ਨੂੰ ਗੋਦਾਮਾਂ ਵਿੱਚ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਕਰਮਚਾਰੀ ਬਿਨਾਂ ਬਕਸਿਆਂ ਦੀਆਂ ਪਰਤਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਕੁਝ ਵੀ ਕੱਢੇ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਦੀ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਤੁਰੰਤ ਉਠਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਜੋ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ 'ਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਤਪਾਦ ਕੋਡਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਦੀਆਂ ਹਨ, ਪੁਸ਼ ਬੈਕ ਰੈਕ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਸ਼ੈਲਫਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਬਣਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਮੈਨੇਜਰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਦੱਸਣਗੇ ਕਿ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਸਟੋਰੇਜ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕਰਨ ਅਤੇ ਚੀਜਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਵਸਥਿਤ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਸਹੀ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕੁਝ ਵੀ ਉਲਝਣ ਵਿੱਚ ਨਾ ਖੋ ਜਾਵੇ।
ਮੇਜ਼ੇਨਾਈਨ ਰੈਕਿੰਗ ਮੂਲ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕਾਰੋਬਾਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਸਮਰਥ ਢੰਗ ਹੈ ਜਿਸ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਨਵੀਆਂ ਇਮਾਰਤਾਂ ਲਈ ਮਹਿੰਗਾ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਗੋਦਾਮ ਦੀ ਥਾਂ ਦਾ ਵਧੇਰੇ ਲਾਭ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਖਾਲੀ ਹਵਾ ਨੂੰ ਵਰਤੋਂਯੋਗ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਕੇ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਕਦੇ-ਕਦਾਈਂ ਪਹਿਲਾਂ ਉਪਲੱਬਧ ਥਾਂ ਨੂੰ ਡਬਲ ਜਾਂ ਤਿੰਨ ਗੁਣਾ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਗੋਦਾਮਾਂ ਇਹਨਾਂ ਤਹਿ ਵਾਲੀਆਂ ਬਣਤਰਾਂ ਦੀ ਸਥਾਪਨਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹਨਾਂ ਥਾਵਾਂ ਉੱਤੇ ਇਕ ਵਾਰ ਫਿਰ ਮਾਲ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕੇ, ਔਜ਼ਾਰ ਹੱਥ ਵਿੱਚ ਰੱਖੇ ਜਾ ਸਕਣ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸਥਾਨ ਬਣਾਏ ਜਾ ਸਕਣ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਜੋ ਕੰਪਨੀਆਂ ਇਸ ਰਸਤੇ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਉਹ ਪੈਸੇ ਦੀ ਬੱਚਤ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਇਹ ਫੈਸਲਾ ਕਰਨਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕੀ ਸਥਾਨ ਬਦਲਣਾ ਹੈ ਜਾਂ ਫੈਲਾਅ ਬਣਾਉਣਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਮੌਜੂਦਾ ਥਾਂ ਦੀ ਵਧੇਰੇ ਵਰਤੋਂ ਕਰ ਰਹੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਉਹਨਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਮਦਦਗਾਰ ਜੋ ਸੀਮਤ ਜਗ੍ਹਾ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਫਸੇ ਹੋਏ ਹਨ, ਮੇਜ਼ੇਨਾਈਨ ਦੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਥਾਂ ਦੇ ਹੱਲਾਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਬਜਟ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਬਦਲ ਹੱਲ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਫਿਰ ਵੀ ਕੰਮ ਨੂੰ ਠੀਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪੂਰਾ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਗੋਦਾਮ ਮੈਨੇਜਰਾਂ ਨੂੰ ਉਦਯੋਗਿਕ ਮੈਜ਼ਨਾਈਨਜ਼ ਪਸੰਦ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਬਣਤਰ ਵਿਤਰਣ ਕੇਂਦਰਾਂ, ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਅਤੇ ਸਟੋਰੇਜ਼ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਥਾਂ ਘੱਟ ਹੈ, ਵਿੱਚ ਕਮਾਲ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇੰਨਾ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਕੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ? ਲਚਕੀਲਾਪਨ ਅਤੇ ਬਜਟ ਦੋਸਤੀ। ਹਰੇਕ ਮੈਜ਼ਨਾਈਨ ਨੂੰ ਇਸ ਤਰ੍ਹਾਂ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਦੀਆਂ ਲੋੜਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੇ, ਚਾਹੇ ਮੌਜੂਦਾ ਫਰਸ਼ ਦੀ ਥਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਵਾਧੂ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਲੋੜ ਹੋਵੇ ਜਾਂ ਇਸੇ ਇਮਾਰਤ ਦੇ ਹੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੇ ਖੇਤਰ ਬਣਾਉਣੇ ਹੋਣ। ਅਸਲੀ ਜਾਦੂ ਤਾਂ ਉਦੋਂ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਅਹਿਸਾਸ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਇਹ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਕੰਮਾਂ ਵਿੱਚ ਕਿੰਨੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਚੰਗੀ ਮੈਜ਼ਨਾਈਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੰਮਾਂ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜਨ ਦੀ ਬਜਾਏ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਵੀਂ ਸੁਵਿਧਾ ਬਣਾਉਣ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਇਸੇ ਕਾਰਨ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਸ ਪਹੁੰਚ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਹਨਾਂ ਨਿਰਮਾਤਾਵਾਂ ਲਈ ਜੋ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਦੇ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜਾਂ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਕੰਮ ਦੇ ਰਸਤਿਆਂ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਮੈਜ਼ਨਾਈਨਜ਼ ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਕੁੱਲ ਥਾਂ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਿੱਸਾ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।
ਚੁਣੌਤੀ ਵਾਲੇ ਪੈਲਟ ਰੈਕ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚ ਹਰੇਕ ਪੈਲਟ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਦੀ ਆਧਾਰ 'ਤੇ ਸਟਾਕ ਕੰਟਰੋਲ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਅਕਸਰ ਐਫਆਈਐਫਓ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਪ੍ਰਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਲਾਗੂ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣਾ ਚਾਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ ਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਸਟਾਕ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਹਟਾਇਆ ਜਾਵੇ। ਉਹਨਾਂ ਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਪਯੋਗੀ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ ਜੋ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਸਤੂਆਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਛੋਟੇ ਬਕਸਿਆਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਭਾਰੀ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੱਕ ਹਰ ਚੀਜ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਚੁਣੌਤੀ ਵਾਲੇ ਰੈਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨਿਰਮਿਤ ਲਚਕ ਦੇ ਕਾਰਨ ਗੋਦਾਮਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਵਪਾਰਕ ਲੋੜਾਂ ਬਦਲਣ ਸਮੇਂ ਲੇਆਉਟ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਬਸ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਵਧਣ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਜਾਂ ਦੋ ਹੋਰ ਕਤਾਰਾਂ ਜੋੜੋ। ਉੱਤਰੀ ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਗੋਦਾਮ ਮੈਨੇਜਰ ਇਸ ਸੈੱਟਅੱਪ ਦੀ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਸਿਰਫ਼ ਇਸ ਲਈ ਕਿਉਂਕਿ ਕਿਸੇ ਨੂੰ ਵੀ ਕੋਈ ਖਾਸ ਫੋਰਕਲਿਫਟ ਐਟੈਚਮੈਂਟਸ ਜਾਂ ਸ਼ੈਲਫਾਂ ਤੋਂ ਜੋ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਉਹ ਲੈਣ ਲਈ ਕੋਈ ਖਾਸ ਸਿਖਲਾਈ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ।
ਜਿਹੜੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਸੰਕਰੀ ਸਟੋਰੇਜ ਥਾਵਾਂ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਡਰਾਈਵ-ਇਨ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵ-ਥਰੂ ਸਿਸਟਮ ਉੱਲੀ ਕੀਮਤ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਹਰੇਕ ਇੰਚ ਨੂੰ ਉੱਲੇ ਅਤੇ ਖਿਤਿਜੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਤਦੇ ਹਨ। ਡਰਾਈਵ-ਇਨ ਸੈੱਟਅੱਪ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਨੂੰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਐਂਟਰੀ ਪੁਆਇੰਟ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਡਰਾਈਵ-ਥਰੂ ਵਿਕਲਪ ਇਸ ਨੂੰ ਅੱਗੇ ਵਧਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਆਈਟਮਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਸੇ ਤੋਂ ਐਕਸੈਸ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਸ਼ੈਲਫਾਂ ਤੋਂ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੁਣਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵਿਵਸਥਾ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਸਾਰੇ ਮਾਲ ਲਗਭਗ ਇੱਕੋ ਜਿਹੇ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਦੇ ਨਿਯਮ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਆਖਰੀ ਆਈਟਮ ਨੂੰ ਪਹਿਲਾਂ ਚੁਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਮੈਨੇਜਰ ਨੂੰ ਇਹ ਪਸੰਦ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਸੰਚਾਲਨ ਦੌਰਾਨ ਗਤੀ ਨੂੰ ਕੁਚਲੇ ਬਿਨਾਂ ਵਾਧੂ ਸਟੋਰੇਜ ਨੂੰ ਨਿਚੋੜਦੇ ਹਨ। ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਉਤਪਾਦਾਂ ਦੇ ਕਈ ਨਿਰਮਾਤਾ ਪਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਵੱਡੇ ਸਮੇਂ ਦੇ ਨਾਲ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜੇ ਉਹਨਾਂ ਦਾ ਸਟਾਕ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਨਾ ਘੁੰਮੇ।
ਧੱਕਾ ਪਿੱਛੇ ਰੈਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਆਖਰੀ ਵਿੱਚ ਪਾਇਆ ਅਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਗਿਆ ਸਟੋਰ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਲਈ ਬਹੁਤ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਤਾਜ਼ੇ ਭੋਜਨ ਜਾਂ ਫਾਰਮਾਸਿਊਟੀਕਲਸ ਵਰਗੀਆਂ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਸਤਾਂ ਨਾਲ ਨਜਿੱਠਣ ਵਾਲੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਲਈ ਬਹੁਤ ਮਦਦਗਾਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਰੈਕਾਂ ਖੁਦ ਵਿੱਚ ਕਈ ਪੱਧਰ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਨੈਸਟਡ ਗੱਡੀਆਂ ਬੈਠਦੀਆਂ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕੁਝ ਨਵਾਂ ਰੈਕ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਗੱਡੀਆਂ ਸਿਰਫ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਪਿੱਛੇ ਵੱਲ ਰੋਲ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਲੋਡ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਬਿਨਾਂ ਕੁਝ ਹੋਰ ਨੂੰ ਹਿਲਾਏ। ਭੰਡਾਰ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਰੱਥਾ 'ਤੇ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਉਹ ਚੀਜ਼ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਿਸ ਦੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਨਾਲ ਸਟਾਕ ਨੂੰ ਠੀਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਘੁੰਮਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਰੋਜ਼ ਗੋਦਾਮ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਸਤਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਕੰਪਨੀਆਂ ਜੋ ਨਿਯਮਿਤ ਗਾਹਕ ਮੰਗ ਦੇ ਉਤਾਰ-ਚੜ੍ਹਾਅ ਨੂੰ ਦੇਖਦੀਆਂ ਹਨ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਉਤਪਾਦ ਕੋਡਾਂ ਦਾ ਪ੍ਰਬੰਧ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਇਹ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਸੀਮਤ ਮੰਜ਼ਲ ਦੀ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਭੰਡਾਰ ਪੈਕ ਕਰ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਅਜੇ ਵੀ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਉਦੋਂ ਹੀ ਠੀਕ ਉਹੀ ਚੀਜ਼ ਚੁਣਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਇਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਧੱਕਾ ਪਿੱਛੇ ਰੈਕਿੰਗ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਅ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਗੋਦਾਮਾਂ ਨੇ ਕੰਮ ਦੀ ਰਫਤਾਰ ਅਤੇ ਕੁੱਲ ਭੰਡਾਰ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਨੋਟਿਸਯੋਗ ਸੁਧਾਰ ਦੀ ਰਿਪੋਰਟ ਦਿੱਤੀ ਹੈ।
ਲੰਬੇ ਅਤੇ ਅਣਚਾਹੇ ਚੀਜ਼ਾਂ ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਪਾਈਪਾਂ, ਲੱਕੜ ਦੇ ਬੋਰਡਾਂ ਅਤੇ ਧਾਤ ਦੀਆਂ ਸ਼ੀਟਾਂ ਨੂੰ ਸਟੋਰ ਕਰਨ ਲਈ ਕੈਂਟੀਲੀਵਰ ਰੈਕਸ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਕਿ ਹੋਰ ਕਿਤੇ ਵੀ ਠੀਕ ਨਹੀਂ ਬੈਠਦੀਆਂ। ਇਹਨਾਂ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਇਹਨਾਂ ਨਾਲ ਆਉਣ ਵਾਲੇ ਐਡਜਸਟੇਬਲ ਹੱਥ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਮੈਨੇਜਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਆਕਾਰਾਂ ਅਤੇ ਭਾਰ ਸਮਰੱਥਾਵਾਂ ਨੂੰ ਫਿੱਟ ਕਰਨ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਹੱਥਾਂ ਨੂੰ ਠੀਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਸਟੋਰੇਜ ਹੱਲਾਂ ਦੀ ਤੁਲਨਾ ਵਿੱਚ ਉਪਲੱਬਧ ਫਰਸ਼ ਦੀ ਥਾਂ ਦਾ ਬਿਹਤਰ ਉਪਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਫਾਇਦਾ? ਇਹਨਾਂ ਦੀ ਖੁੱਲ੍ਹੀ ਫਰੇਮ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਕਾਰਨ ਕਰਮਚਾਰੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸਮੱਗਰੀ ਲੋਡ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਬਿਨਾਂ ਹੋਰ ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਦਬੇ ਜਾਣ ਦੇ। ਸਿਰਫ ਕਿਸੇ ਵੀ ਪਾਸੇ ਤੱਕ ਚੱਲੇ ਜਾਓ ਅਤੇ ਜੋ ਵੀ ਚੀਜ਼ ਲੈ ਜਾਣੀ ਹੈ ਉਹ ਲੈ ਲਓ। ਉਹਨਾਂ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਲਈ ਜਿੱਥੇ ਲੰਬੀਆਂ ਵਸਤੂਆਂ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਦੇ ਕੰਮਕਾਜ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ, ਇਸ ਕਿਸਮ ਦੀ ਰੈਕ ਸਿਸਟਮ ਲਗਭਗ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇਹ ਗੜਬੜ ਵਿੱਚੋਂ ਸਮਾਂ ਬਰਬਾਦ ਕਰਨਾ ਘੱਟ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਵਿਵਸਥਿਤ ਰੱਖਦੀ ਹੈ ਤਾਂ ਕਿ ਹੈਂਡਲ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਕੁੱਝ ਨਾ ਖਰਾਬ ਹੋਵੇ।
ਕਾਰਟਨ ਫਲੋ ਸਿਸਟਮ ਸਟੋਰੇਜ ਲਈ ਬਹੁਤ ਚੰਗਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਰੈਕ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਤੋਂ ਬਕਸੇ ਚੁਣੇ ਜਾਣ 'ਤੇ ਗੁਰੂਤਾ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਬਕਸੇ ਅੱਗੇ ਵੱਲ ਧੱਕਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦਾ ਮਤਲਬ ਹੈ ਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਸਟਾਕ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਪਹਿਲਾਂ ਕੰਮਗਾਰਾਂ ਵੱਲ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਮੌਜੂਦਾ ਮਾਲ ਨੂੰ ਤਾਜ਼ਾ ਰੱਖਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਵਾਧੂ ਯਤਨ ਦੇ। ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਮਜ਼ਦੂਰੀ ਦੇ ਖਰਚੇ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦਿੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਕੰਮਗਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਮੈਨੂਅਲੀ ਮੁੜ ਭਰੋਸਾ ਕਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ। ਚੋਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਚੁਣਨ ਵਾਲੇ ਵੱਲ ਸਪੱਸ਼ਟ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਵਹਿੰਦੀ ਹੈ। ਈ-ਕਾਮਰਸ ਗੋਦਾਮਾਂ ਨੂੰ ਰੋਜ਼ਾਨਾ ਆਰਡਰਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਡੀਆਂ ਮਾਤਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਣ ਲਈ ਇਹਨਾਂ ਸੈੱਟਅੱਪਸ ਦਾ ਬਹੁਤ ਪਿਆਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਵਸਤਾਂ ਦੀ ਗੱਲ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਲਗਾਤਾਰ ਭਰਨ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕਾਰਟਨ ਫਲੋ ਰੈਕਸ ਜ਼ਰੂਰੀ ਸਮਾਨ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਹੈਂਡਲ ਕਰਨ ਦੌਰਾਨ ਉਤਪਾਦਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਛੂਹਣ ਨਾਲ ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਆਰਡਰ ਪੈਕਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਗਲਤੀਆਂ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।
ਸਹੀ ਰੈਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨਾ ਸਟੋਰੇਜ ਦੀ ਘਣਤਾ ਨੂੰ ਸਮਾਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਜੋੜ ਕੇ ਵੇਖਣਾ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਉੱਚ ਘਣਤਾ ਵਾਲੀਆਂ ਸੈਟਿੰਗਾਂ ਫਰਸ਼ ਦੀ ਥਾਂ ਬਚਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ ਪਰ ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਚੀਜ਼ ਨੂੰ ਲੈਣਾ ਮੁਸ਼ਕਲ ਬਣਾਉਂਦੀਆਂ ਹਨ। ਉਲਟੇ ਪਾਸੇ, ਉਹ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਆਸਾਨ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਥਾਂ ਘੇਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਗੱਲ ਦਾ ਸਹੀ ਨਿਰਧਾਰਨ ਕਰਨਾ ਉਹਨਾਂ ਸੁਵਿਧਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕੁੱਝ ਸਟਾਕ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੋਰ ਚੀਜ਼ਾਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰਹਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਵੇਅਰਹਾਊਸ ਮੈਨੇਜਮੈਂਟ ਸਿਸਟਮਜ਼ ਜਾਂ WMS ਟੂਲਜ਼ ਇੱਥੇ ਬਹੁਤ ਮਦਦ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਅੰਕੜਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਦਿਖਾਉਂਦੇ ਹਨ ਕਿ ਕਿਹੜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅੰਦਾਜ਼ੇ ਦੀ ਥਾਂ ਤੇ ਅਸਲ ਅੰਕੜਿਆਂ ਉੱਤੇ ਭਰੋਸਾ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਨਵੈਂਟਰੀ ਟਰਨਓਵਰ ਦਰਾਂ ਵੀ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਐਕਸੈਸ ਪੁਆਇੰਟਸ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਹੌਲੀ ਚੱਲਣ ਵਾਲੀਆਂ ਚੀਜ਼ਾਂ ਨੂੰ ਘੱਟ ਥਾਂ ਵਿੱਚ ਰੱਖਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਗੋਦਾਮ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਲੋਡ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨਾ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਰੈਕਾਂ ਨੂੰ ਉਹਨਾਂ 'ਤੇ ਸਟੋਰ ਕੀਤਾ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਭਾਰ ਸਹਿਣ ਕਰਨਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਢਹਿ ਨਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਵਿਅਕਤੀ ਇਹ ਗਲਤੀ ਨਾਲ ਗਣਨਾ ਕਰੇ ਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ 'ਤੇ ਕਿੰਨਾ ਭਾਰ ਸਹਿਣ ਕਰਨਾ ਹੈ ਤਾਂ ਅੱਗੇ ਚੱਲ ਕੇ ਗੰਭੀਰ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਸਟੋਰੇਜ ਥਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਿਵੇਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ ਕਰਨ ਨਾਲ ਮੈਨੇਜਰਾਂ ਨੂੰ ਪਤਾ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਸੈਟਅੱਪ ਲਈ ਮਿਆਰੀ ਰੈਕ ਜਾਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਰੂਪ ਰੇਖਾਵਾਂ ਵਧੀਆ ਕੰਮ ਕਰਨਗੀਆਂ ਜਦੋਂ ਕਿ ਉੱਥੇ ਮੌਜੂਦ ਸਾਰਿਆਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗੋਦਾਮ ਦੇ ਸਟਾਫ ਨੂੰ ਨਿਯਮਿਤ ਨਿਰੀਖਣ ਦੌਰਾਨ ਉਹਨਾਂ ਅੰਕੜਿਆਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਨਾ ਕਿ ਸਿਰਫ ਇੱਕ ਵਾਰ ਸੈੱਟ ਕਰਕੇ ਭੁੱਲ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਨਿਯਮਿਤ ਜਾਂਚਾਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਵਿੱਚ ਹੀ ਪਕੜ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਕੁਝ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾ ਟੁੱਟ ਜਾਵੇ, ਜੋ ਕਿ ਦਿਨ-ਬ-ਦਿਨ ਕੰਮਕਾਜ ਨੂੰ ਚੁਸਤੀ ਨਾਲ ਚੱਲਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਚੰਗੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਰੈਕਿੰਗ ਸਿਸਟਮ ਜੋ ਕਿ ਠੀਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਨ, ਉਹ ਦੋਹਰਾ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹ ਹਾਦਸਿਆਂ ਨੂੰ ਰੋਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਉਪਲਬਧ ਫਰਸ਼ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਰਤੋਂ ਯੋਗ ਥਾਂ ਦੀ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਚਤੇਰੇ ਗੋਦਾਮ ਆਪਰੇਟਰ ਜਾਣਦੇ ਹਨ ਕਿ ਇਹ ਸਿਸਟਮ ਹੁਣ ਵਿਕਲਪਕ ਐਕਸਟ੍ਰਾਜ਼ ਨਹੀਂ ਹਨ, ਉਹ ਹੁਣ ਮੁੱਢਲੇ ਉਪਕਰਣ ਬਣ ਚੁੱਕੇ ਹਨ।
EN